pfiôôoooo pas encore vu un truc de ce genre sur une smart !!
effectivement si le sujet pouvait être illustré ,ce serait vraiment intéressant !
mci..
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Bielle
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Messagepar lillois59p » mar. 19 juil. 2011 13:21
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Messagepar lillois59p » mar. 19 juil. 2011 13:28
Uploaded with ImageShack.us
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Et voila le desastre!!!!
Messagepar rôôdy » mar. 19 juil. 2011 14:58
> il faudrait que Jérôme passe par là pour te faire part de son avis d'expert.. mais effectivement en premier plan un arbre à cames et ses paliers (..) dont l'un semble s'être rompu ( dernière photo ?? )
rappel : la bielle est la pièce qui assure la liaison mécanique entre la partie des pièces du piston (son pied) et le vilebrequin (sa tête)
> http://alainfrancis.free.fr/mecanique/Moteur%20et%20pieces/pieces_du_moteur.htm
rappel : la bielle est la pièce qui assure la liaison mécanique entre la partie des pièces du piston (son pied) et le vilebrequin (sa tête)
> http://alainfrancis.free.fr/mecanique/Moteur%20et%20pieces/pieces_du_moteur.htm
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Messagepar lillois59p » mar. 19 juil. 2011 15:14
a mon avis pour que ça casse le piston a du forcer?
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Messagepar lillois59p » mar. 19 juil. 2011 16:31
pourtant la chaine est encore en place et j'arrive a faire tourner le moteur a la main
Messagepar jerome » mar. 19 juil. 2011 20:14
Cela arrive par moment, c'est une rupture des basculeurs souvent du à un manque de lubrification.
On peut noté une très mauvaise qualité de lubrifiant ou une longevité trop grande de l'huile. On le voit à la couleur de l'intérieur de la culasse.
Remede: on ne le voit pas sur la photo, mais le remplacement de la culasse s'impose ou moins pire basculeur + poussoir.
A remplacer bien la chaine de distirbution compléte. Cela ne doit pas etre jolie a voir.
On peut noté une très mauvaise qualité de lubrifiant ou une longevité trop grande de l'huile. On le voit à la couleur de l'intérieur de la culasse.
Remede: on ne le voit pas sur la photo, mais le remplacement de la culasse s'impose ou moins pire basculeur + poussoir.
A remplacer bien la chaine de distirbution compléte. Cela ne doit pas etre jolie a voir.
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Messagepar lillois59p » mar. 19 juil. 2011 20:16
Donc Culasse plus chaine de distribution? c'est tout? a ton avis?
Messagepar SmartBoy » mar. 19 juil. 2011 21:47
donc dans un premier temps , remplacement de la culasse , de la chaîne de distribution et de son tendeur . quand tu aura déculassé regarde bien si tes pistons n'ont pas touché aux soupapes
"Qui ménage sa monture , va loin" (John Wayne) "Celui qui la pousse au taquet finit premier , voir à fond finit champion...."(Valentino Rossi)
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