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Perte de pression, pression non stable...

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dromicide
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Re: Perte de pression, pression non stable...

Messagepar dromicide » jeu. 18 avr. 2013 14:44

Tu pourrais presque te la faire rembourser jsuis sur XD

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SmartBoy
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Re: Perte de pression, pression non stable...

Messagepar SmartBoy » jeu. 18 avr. 2013 17:22

toute piece acheter neuve est garentie 1 an (c'est la loi)
"Qui ménage sa monture , va loin" (John Wayne) "Celui qui la pousse au taquet finit premier , voir à fond finit champion...."(Valentino Rossi)

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MacSR115
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Re: Perte de pression, pression non stable...

Messagepar MacSR115 » jeu. 18 avr. 2013 19:12

Cool que ton ptit road ait retrouvé tout sa pattttate ! :mrgreen:

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veust75
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Re: Perte de pression, pression non stable...

Messagepar veust75 » mar. 3 mars 2020 10:29

Gros déterrage !

Bonjour à tous,
Mon Brab vient d'être fraîchement reprogrammé (merci Flipper !) et je suis encore en rodage (frustration).
Pour autant, je me demande si je n'ai pas le même problème de clapet à impulsion que Jutjut60.
Sur sa vidéo du départ, j'ai l'impression que c'est pareil sur la mienne.
Comme le clapet coûte 30€, je viens de commander, je testerai ça.

Mais question : quelqu'un aurait une vidéo du mano de turbo, sur un Brab normal ou reprog ?
J'aimerais bien voir ce qu'est un comportement normal d'un turbo qui a la santé. Je ne trouve que des vidéos de turbo avec des problèmes lol :mrgreen:
Et comme je découvre le Brab depuis quelques mois, je n'ai pas assez observé mon mano pour avoir la mémoire de ce qu'est un comportement normal.

Merci à vous tous !
Roadster Brabus "Light" & Forfour 454 Brabus

Smarthe26
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Re: Perte de pression, pression non stable...

Messagepar Smarthe26 » ven. 19 juin 2020 20:30

Bonsoir tout le monde, après plusieurs mois de recherche, tests en tous genre, chez des professionnels ou par moi même, avoir changé : clapet à impulsion, dump-valve, durites silicone, controle échangeur etc... je pense avoir cerné mon problème de "perte de pression admission" qui était tombé à 0,2 bars. la durite en plastique noir reliant le turbo à l'échangeur, qui est en 2 parties collées, s"est décollée sur 5 cm, je soupçonne que la pression de 1,6 bars en est la cause.
Peut être en êtes vous victime ?
Fichiers joints
Pipe sortie turbo.jpg
"cherche sponsor pour renouer avec la compèt"

pat450
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Re: Perte de pression, pression non stable...

Messagepar pat450 » ven. 19 juin 2020 21:40

Salut, celle-là est pas mal comme panne,!!

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veust75
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Re: Perte de pression, pression non stable...

Messagepar veust75 » ven. 19 juin 2020 21:56

Merci pour le feedback c'est intéressant.
Et la solution ? Colle ou pièce neuve ?
Roadster Brabus "Light" & Forfour 454 Brabus

Karka
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Re: Perte de pression, pression non stable...

Messagepar Karka » lun. 13 juil. 2020 19:58

Salut a vous.
Petite question qui vous semblera bête.... mais votre clapet a un impulsion, c'est pour un modèle 452 85ch ?
Navré, mais je suis complètement perdu... :cry:

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veust75
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Re: Perte de pression, pression non stable...

Messagepar veust75 » lun. 13 juil. 2020 20:18

Sauf erreur de ma part, ce clapet est le même sur tous les roadster, toutes motorisations
Roadster Brabus "Light" & Forfour 454 Brabus

Karka
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Re: Perte de pression, pression non stable...

Messagepar Karka » mar. 14 juil. 2020 05:52

Ok. Super cool. Alors je vais aller embêter les gars de chez Merco.
Encore merci pour la ptite info.

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