Prepa roadster brabus

[RoadGan]

Je crois que si c'est ton objectif tu peux oublier immédiatement. Dans tous les cas tu seras handicapé par la boite de vitesse.

+1, une élise reste meilleure que le road

En effet, j'attends encore de voir quelqu'un qui me dit que son road ne freine pas assez (déjà qu'il faudrait qu'elle avance assez votre voiture sans permis ). Pour le caractère esthétique : ok. Pour la partie freinage pure : il va falloir mettre sacrément de watt pour le justifier. Commence déjà par changer tes disques avant par des disques pointés/rainurés et tes plaquettes par des ferrodo ou des ebc greenstuff, ainsi que tes garnitures de tambour par des ebc, éventuellement les durites par des durites avia (tout en te rappelant qu'en touchant des organes de sécurité comme ça, tu te mets de manière très nette en infraction).

C'était justement l'objet de ma question Brice J'allais faire le même topo que toi

Concernant le baquet, je le trouve très joli mais je m'inquiète quand même de sa compatibilité avec des ceintures d'origine.

Vu le niveau poussé de la "transformation", je serais surpris de ne pas voir apparaître des harnais en lieu et place des ceintures

Cependant attention. Au contrôle technique, il faut que les ceintures restent apparentes de mémoire. J'ai eu des soucis à ce sujet avec l'Aygo à l'époque

[ghost]

En effet, j'attends encore de voir quelqu'un qui me dit que son road ne freine pas assez (déjà qu'il faudrait qu'elle avance assez votre voiture sans permis ). Pour le caractère esthétique : ok. Pour la partie freinage pure : il va falloir mettre sacrément de watt pour le justifier. Commence déjà par changer tes disques avant par des disques pointés/rainurés et tes plaquettes par des ferrodo ou des ebc greenstuff, ainsi que tes garnitures de tambour par des ebc, éventuellement les durites par des durites avia (tout en te rappelant qu'en touchant des organes de sécurité comme ça, tu te mets de manière très nette en infraction).

C'était justement l'objet de ma question Brice J'allais faire le même topo que toi

Ah m.... faites ch..... en lisant le post de Bricec je croyais que c'était Rôôdy...bon faut que je relise le topic en faisant gaffe à qui dit quoi :p



J'aime!


Sinon, niveau allègement, virer tout ce qui concerne le softop et mettre un hardtop à la place ? à voir la différence de poids entre les 2 systèmes... à moins que tu tiennes à conserver le softop

@smarcoubus : tu pourrais nous (me) refaire une récap de tes modifs, tes choix déjà arrêtés, ceux encore en réflexion... merci

[rôôdy]

gain en aérodynamisme

à la base il conviendrait de faire le choix d'un coupé alors ? il est connu pour avoir un Cx amélioré par rapport au cab, cependant : un peu plus de poids suspendu (..) dilemme ? prenez un cab

[RoadGan]

En cas de contrôle des agents de la maréchaussée également. Ne pas oublier aussi que les harnais doivent être fixés correctement (et qu'il n'est à ma connaissance possible de le faire correctement que dans le break) sous peine d'être à peu près aussi utiles qu'un poil de cul sur l'auriculaire.

J'aime la comparaison

Plus sérieusement, les harnais doivent pouvoir se fixer sur la barre de renfort se trouvant dans le coffre ... moi dans l'aygo, ils étaient fixé sur l'arceau

[ghost]

Si ma mémoire est bonne :
- cab ~ 790 kg
- coupé ~ 840 kg

donc avec le gain déjà calculé par smartcoubus, en partant d'un coupé, il se retrouverait à peine au poids du cab

[RoadGan]

Si ma mémoire est bonne :
- cab ~ 790 kg
- coupé ~ 840 kg

840kg en coupé brabus alors, j'ai pesé le mien, j'arrivais à 810 kg

D'ailleurs, si ça en tente certain, on pourrait se faire une petite séance de pesage de nos road à l'occassion

C'est une balance pour que les Camion vérifient le poids de leur chargement

[ghost]

Si ma mémoire est bonne :
- cab ~ 790 kg
- coupé ~ 840 kg

840kg en coupé brabus alors, j'ai fais peser le mien, j'arrivais à 810 kg

je me trompe peut-être, je vérifierai ce soir dans mes docs mais il me semblait avoir retenu une différence de 50kg entre les 2 modèles

[larcin]

Je veux bien les dimensions des baquets mais à mon avis c'est mort pour la ceinture à moins que le fais d'avoir enlevé la moquette suffise mais j'y crois pas.

[ghost]

D'ailleurs, si ça en tente certain, on pourrait se faire une petite séance de pesage de nos road à l'occassion

C'est une balance pour que les Camion vérifient le poids de leur chargement

Faudra penser à retrancher le poids de l'essence, vous n'aurez pas tous forcément le même litrage

[ghost]

Ça m'intéresse beaucoup.

T'as un road maintenant ?