Prepa roadster brabus

[ghost]

Si ma mémoire est bonne :
- cab ~ 790 kg
- coupé ~ 840 kg

840kg en coupé brabus alors, j'ai fais peser le mien, j'arrivais à 810 kg

je me trompe peut-être, je vérifierai ce soir dans mes docs mais il me semblait avoir retenu une différence de 50kg entre les 2 modèles

effectivement, 840 pour le coupé brabus et 810 pour le tien

[rôôdy]

un cab.. il n'y a pas photo

[flipper]

Aerodinamiquement parlant, non :p

[rôôdy]

> sur un circuit : quelle est le pourcentage concernant la recherche de l'aérodynamique sur un road ? car dans les lignes droites tu te fais déposer ! déjà et surtout face à une Élise alors imagine les bolides qui en ont plus .. et tu connais bien le sujet

[flipper]

euh, ligne droite reprise, je pense pas, je dépose déjà mon ancienne élise :p( le petit rover )

Après, face a la 111r je dis pas. Il faut juste trouver un circuit virolo et non autoroute.

Faut le dire, quand je tourne sur circuit, un coupé est mieux, avec hard top, tu le vire, tu ouvre la trappe moteur, la, tu as un refroidissement de fou, et pour peu que tu roule en Spineline avec pneus semi slick et la, tu es le roi de la tenue de route. ( ce qui est mon cas ). Je suis en 175 av et 205 arrière avec mes spinelines typé circuit, sans siège passager, mais avec bassine a l'avant en cas de choc, ça sert à quelque chose ce machin quand même.

[rôôdy]

trouver un circuit virolo et non autoroute.

tout est dit.. mais pas avec " ton " roadster
un austère normal

[flipper]

trouver un circuit virolo et non autoroute.

tout est dit.. mais pas avec " ton " roadster
un austère normal

c'est vrai qu'un austère normal, a par une aixam ...

[rôôdy]

c'est pas un coupé comme celui-ci en tout cas


[sub]d'où certains traits du wind sont tirés : le lozange montre d'où vient son inspiration..[/sub]

super le centre des jantes en orange

[smarcoubus]

bon , pour être franc......
vous commencez a m'échauffer les oreilles , a la fois de croire que suis en train de massacrer mon road , mais aussi de laisser penser que j'ai oublié de m'acheter une cervelle !
si je roule en smart , s'est que j'aime optimiser la performance avec une base accessible a tous ! le hyper sport démocratique en quelque sorte ....
si j'ai pas choisi d'acheter une élise s'est surement pour cela !
le jour ou un road ( sur une base moteur origine) arrivera a s'accrocher au parechoc d'une lotus cela vous fera tous band......
ce sujet avait été crée pour cela , apparement pour le plus grand nombre , vous vous souciez plus des problèmes d'assurance que de perfs ...on est donc pas sur la même longueur d'onde !
je vais donc terminer mon road dans mon coin , vous pourrez toujours voir le résultat a l'occasion d'une rencontre smart ! concernant les pièces retirées , je garde tout .
voila , comme s'a s'est dit !

[ghost]

je vais donc terminer mon road dans mon coin , vous pourrez toujours voir le résultat a l'occasion d'une rencontre smart !

arfff pas ça je veux suivre les modifs, les pistes de réflexion toutça toutça moi