Les deux
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Racing - Circuit - Prepa
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Re: Racing - Circuit - Prepa
Messagepar Klug » sam. 21 oct. 2017 16:19
Volvo C303 Vattenfall 1976
Range Rover Soft Dash 300tdi 1995
Mitsubishi Pajero mk3 V6 GDI 2001
Smart Roadster Coupé 2003
Smart ForTwo cdi 2006
Lexus RX400h 2006
Range Rover Soft Dash 300tdi 1995
Mitsubishi Pajero mk3 V6 GDI 2001
Smart Roadster Coupé 2003
Smart ForTwo cdi 2006
Lexus RX400h 2006
Re: Racing - Circuit - Prepa
Messagepar rôôdy » dim. 22 oct. 2017 10:20
oui, merci pour les détails,et ça causerait bien en images aussi
Re: Racing - Circuit - Prepa
Messagepar rôôdy » mer. 1 nov. 2017 11:06
Pour info et pour les aficionados de perf.. annonce de vente injecteurs Brabus :
→ post165626.html#p165626
→ post165626.html#p165626
Racing - Circuit - Prepa
Messagepar rôôdy » ven. 10 nov. 2017 11:31
une turbine libre dans une smart ?
lol
lol
Re: Racing - Circuit - Prepa
Messagepar rôôdy » ven. 17 nov. 2017 11:24
eXcellent !
et merci pour la photo
et merci pour la photo
Re: Racing - Circuit - Prepa
Messagepar Fouin44 » ven. 2 mars 2018 13:43
Là ça commence à devenir intéressant ^^
J'imagine qu'il doit falloir renforcer quelques pièces interne au moteur avec une une turbine comme celle-ci?
J'imagine qu'il doit falloir renforcer quelques pièces interne au moteur avec une une turbine comme celle-ci?
Antoine
Re: Racing - Circuit - Prepa
Messagepar J2 » ven. 9 mars 2018 21:16
Salut c'est vrais que les photos donne envie.
Du beau travail à priori d'ailleurs je serais curieux de voir en vrais si t'es pas trop loin du 06
Par contre je suis pas trop connaisseur en référence de turbo donc des lien vers les spec des turbo dont tu parle serait apprécié . C'est le même format extérieur qu'un turbo de road mais tu modifies la turbine? Les entré sortie d'air?
Et aussi quand tu parle de +20%, tu le mesure comment ? Appareil pour mesurer le débit d'air? Étude théorique? (Dsl mon côté ingénieur reviens tj au galop)
Du beau travail à priori d'ailleurs je serais curieux de voir en vrais si t'es pas trop loin du 06
Par contre je suis pas trop connaisseur en référence de turbo donc des lien vers les spec des turbo dont tu parle serait apprécié . C'est le même format extérieur qu'un turbo de road mais tu modifies la turbine? Les entré sortie d'air?
Et aussi quand tu parle de +20%, tu le mesure comment ? Appareil pour mesurer le débit d'air? Étude théorique? (Dsl mon côté ingénieur reviens tj au galop)
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