J2 a écrit :Tu pourra commencer par les antiparasite du bas. Celui du milieu et de droite sont bien accessible visible. Et permette de voir si on est bien accroché. Enfin comme disait flipper faut surtout fairer jouer en tournant plutôt que tirer comme un sourd (enfin pour ma part j'ai du tirer pas mal a chaque fois.)
Pour le filtre a huile t'in j'aurai bien dit 26 m'enfin ça c'est facile a vérifier .
Pour le filtre d'habitacle il te faudra bien un tournevis ou un torx et c'est mal fichu....
Pour la clef a bougie je suis aussi d'avis qu'il te faut une douille avec une voir deux longue ralonge (la deuxième rallonge c'est pour être a l'aise pour celle du bas).
Bon choix pour l'huile .
Et au passage regarde bien des vielles bougie, ça donne un bon indice de l'etat du moteur .
Ok J2 merci des conseils j'enverrai des photos des anciennes bougies