j'adore être à cet endroit.. et je me gare sur ce parking précisément rhaaaaaa vous me manquez ^^
ce quart de vitre sur le MX-5 m'a trop souvent gêné visuellement (..)
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Mazda
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Re: Mazda
Messagepar roadflyer33 » mer. 20 nov. 2013 21:35
oui proche du seul ovniport de France: la communes d'Ares
ça peut être sympa comme idée, un son plus sympa qui donne l'impression de plus de puissance
Tu as un lien ou une tite photo ?
Sinon tu as quel modèle de mimixe ?
arieletvizir a écrit :Sur le mien, point de reporog' ni de prépa, mais pour un soin un petit peu plus sympa, j'avais démonté le manchon de prise d'air de la boite à air (astuce donnée par un autre passionné).
Le manchon tient par une vis, est tout petit, et démontable en moins d'une minute. Le bruit change sensiblement, mais pas les perfs !
ça peut être sympa comme idée, un son plus sympa qui donne l'impression de plus de puissance
Tu as un lien ou une tite photo ?
Sinon tu as quel modèle de mimixe ?
Re: Mazda
Messagepar rôôdy » jeu. 30 janv. 2014 09:14
Dakuchii a écrit :Héhé... il y en a un paquet A quand une rencontre mx/smart
> vous êtes déjà 3 membres du fofo en Mx, un peu comme dans les rubriques Porsche ou BMW, comptant mini 8 personnes je crois ! Pierre en Lambo, et Pat avec ses caisses exotiques ^^ Il y a devrait y avoir de quoi faire une 'tite virade sympa
Re: Mazda
Messagepar Biki » jeu. 4 sept. 2014 20:49
Voici la nouvelle MX-5 ND !
Avec ses petites roulettes aux quatre coins, je suis totalement fan !!
Totalement revenue dans l'esprit de la première, la NA, et même encore plus puisqu'elle est plus petite (391cm) de 6cm par rapport à celle-ci, et plus basse (123cm) de 1cm, mais plus large, bref des proportions bien chouettes !
A noter aussi ses petits feux arrières, très inspirés de la Type-E, et les phares tout petits, reprenant l'emplacement des feux diurnes de la NA (vu qu'il n'y a plus de phares escamotables).
J'ai hâte de la voir, voire de l'essayer tout simplement !
Avec ses petites roulettes aux quatre coins, je suis totalement fan !!
Totalement revenue dans l'esprit de la première, la NA, et même encore plus puisqu'elle est plus petite (391cm) de 6cm par rapport à celle-ci, et plus basse (123cm) de 1cm, mais plus large, bref des proportions bien chouettes !
A noter aussi ses petits feux arrières, très inspirés de la Type-E, et les phares tout petits, reprenant l'emplacement des feux diurnes de la NA (vu qu'il n'y a plus de phares escamotables).
J'ai hâte de la voir, voire de l'essayer tout simplement !
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