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SportCar - SuperCar & GT

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JöL
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Re: Photos Supercar et GT

Messagepar JöL » lun. 28 oct. 2013 19:38

:shock: C'est virtuel, ou réel ce résultat d'un accouplement improbable?

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rôôdy
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Re: Photos Supercar et GT

Messagepar rôôdy » lun. 28 oct. 2013 19:41

JoL a écrit :virtuel / réel

nickel en tout cas [:D]

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joelO6
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Re: Photos Supercar et GT

Messagepar joelO6 » lun. 28 oct. 2013 20:04

Ce week-end, Peugeot exhibait fièrement au Castellet son concept car Onyx


Image


de loin (c'est-à-dire depuis la galerie au-dessus des stands)....elle est splendide : on se demande s'il s'agit d'une évolution de l'Avantador, ou d'un nouveau modèle de chez Sbarro.

quelques marches d'escaliers plus tard...quand on la retrouve exposée aux côtés de la magnifique 208 "Pikes Peak" de Sebastien Loeb.....énoooorme désillusion :oops: :oops: :oops:

Pas au niveau des lignes époustouflantes de la voiture....mais au niveau de son état de conservation :shock:

je ne sais pas moi....mais le seul et unique objet d'un concept-car....c'est quand même un peu de servir de vitrine à un constructeur....en quelque sorte le moyen d'affirmer "z'avez vu, nous aussi, si on veut....on sait le faire".

Alors pourquoi exposer aux yeux du public une voiture dont l'état rappelle les reliques repêchées du Titanic ?
les super-ingénieurs de chez Pijot....leur grand-mère ne leur a jamais parlé des samedi après-midi pluvieux, employés à astiquer les cuivres et l'argenterie à grand coup de Miror ?????

Franchement....si c'est pour se ridiculiser, c'est réussi :oops:

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rôôdy
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Re: Photos Supercar et GT

Messagepar rôôdy » lun. 28 oct. 2013 20:17

joelO6 a écrit :Franchement....si c'est pour se ridiculiser, c'est réussi :oops:


:idea: le drame de tous ces concept'cars français n'est pas d'être fabuleux, en nombre.. mais de ne pas aboutir à la moindre production ! " si seulement " l'exemple de la 2♥6 était suivi et davantage exporté, PSA et renault n'en seraient pas là ^^

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joelO6
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Re: Photos Supercar et GT

Messagepar joelO6 » lun. 28 oct. 2013 20:29

D'un autre côté.....mis à part l'exercice de style....ce genre de concept car ne sert pas à grand-chose (en tout cas pour les marques françaises)

faut être lucide : même si demain l'Onyx était commercialisée (livrée avec un paquet de coton et un flacon de Miror)......qui investirait 180 ou 200 000 € pour rouler en Peugeot ?
à tort ou à raison, chaque constructeur a une image qui lui colle à la peau....et dans le cas de PSA....la C3 est pas mal....le Partner est bien pratique.....mais pour rêver il faut autre chose :wink:

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Re: Photos Supercar et GT

Messagepar ghost » lun. 28 oct. 2013 20:30

la 206 était un concept car ?
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Re: Photos Supercar et GT

Messagepar rôôdy » lun. 28 oct. 2013 20:39

ghost a écrit :206 était un concept


un jour elle en a été un oui, et sa version convertible aussi !
les financiers n'osaient pas l'idée de sa production, mais les clients l'ont ardemment désirée.. c'est ainsi qu'elle a eu la carrière que nous lui connaissons devenant ce succès commerciale évident ! Peugeot avait alors établie une gamme complète mais n'a pas diversifié ses capacités à l'exportation...

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Re: Photos Supercar et GT

Messagepar Patrick » lun. 28 oct. 2013 20:41

roody a écrit ::idea: le drame de tous ces concept'cars français n'est pas d'être fabuleux, en nombre.. mais de ne pas aboutir à la moindre production ! " si seulement " l'exemple de la 2♥6 était suivi et davantage exporté, PSA et renault n'en seraient pas là ^^


La question ou du moins les questions a se poser serait .

es-que les marques française ont une chance dans le premium ?
Es-que les marques française ont autre chose que des moteurs de chalutier a proposer ?
Y a t'il une clientèle prête a jouer le jeu et acheter du premium français ?

Après il y a pour les nostalgiques. Les Citroën SM , Citroën DS , Citroën CX , Renault 25 , Adventime , Peugeot 604 .

Mais faut aussi regarde niveau concept car pas beaucoup de monde est prêt a risque des millions d'investissement et pas rentrer dans les frais regardez l'adventime super voiture qui tutoyais les allemandes , mais qui a pas trouver son créneaux de part la faiblesse des motorisations proposer un moteur de chalutier de 150 chevaux et un V6 essence de 3l avec seulement 200 chevaux et un vulgaire 2 l de 160 chevaux , ce genre de créneaux les propriétaires veulent des vrais moteurs , le gros problème français c'est ce martelage sur les moteurs de chalutier , a se demander si ils ne savent plus faire des moteurs essence digne de ce noms comme dans temps , les anciens du forum doivent se rappeler des années Renault 5 alpine , alpine turbo , GTT , R25 et laguna bi turbo , Peugeot 205 Gti , 309 Gti , 405 MI16 , et pourtant l'essence était déjà plus chère au litres que le carburant qui pue , mais voilà calvet est arriver à la tête du groupe PSA et a imposer le chalutier et la suite est connu de tous je pense .
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Re: Photos Supercar et GT

Messagepar rôôdy » lun. 28 oct. 2013 20:46

:idea: renault n'avait peut être pas pensé à faire l'Avantime F1 - parce que l'idéal d'un modèle buisiness est de vendre 1000 véhicule avec un bon moteur et non 1 bon véhicule de 1000 chevaux devant servir de vitrine technologique pour vendre 1000 twingo avec un badge en plastique (..)

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Re: Photos Supercar et GT

Messagepar ghost » lun. 28 oct. 2013 20:51

roody a écrit : 1 bon véhicule de 1000 chevaux devant servir de vitrine technologique


C'est le rôle du concept car non ?
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