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Volvo
Sujets auto par constructeurs
Re: Volvo
Messagepar rôôdy » lun. 14 déc. 2015 10:24
Bonjour, sympa le lien - ( je mets le texte dans la fenêtre Code ) - Rien à voir, mais je dirais que celà en fait bien moins que pour Peugeot.. et surtout, j'aimerais bien lire la liste des inventions de SAAB ^^
Code : Tout sélectionner
1944: Cellule de survie
1944: Pare-brise en verre feuilleté
1959: Ceintures avant à trois points
1960: Tableau de bord rembourré
1964: Prototype du premier siège enfant dos à la route
1966: Double circuit de freinage
1966: Zones de carrosserie à déformation programmée
1967: Ceintures de sécurité à larrière
1968: Appuis-tête sur les sièges avant
1969: Ceintures de sécurité avant à trois points et enrouleur
1972: Ceintures de sécurité arrière à trois points et enrouleur
1972: Siège enfant dos à la route et sécurité enfant sur les portières
1972: Voiture de sécurité Volvo Experimental Safety Car (VESC)
1973: Colonne de direction télescopique
1974: Boucliers à absorption dénergie
1974: Emplacement du réservoir de carburant à lépreuve des chocs
1978: Rehausseur pour enfant
1982: Protection anti-sous-marinage
1982: Rétroviseurs extérieurs grand angle
1984: ABS (Anti-lock Braking System, freins antiblocage)
1986: Troisième feu stop situé en hauteur
1986: Ceinture de sécurité à trois points pour le siège central arrière
1987: Prétensionneurs de ceintures
1987: Airbag conducteur
1990: Rehausseur pour enfant intégré
1991: SIPS (Side Impact Protection System, protection contre les chocs latéraux)
1991: Ajustement automatique de la hauteur des ceintures de sécurité avant
1993: Ceintures de sécurité à trois points et enrouleur de série à toutes les places
1994: SIPS bags (airbags latéraux)
1997: ROPS (Rollover Protection System, système anti-tonneau) sur le C70 Cabriolet
1998: WHIPS (Whiplash Protection System, système anti-coup du lapin)
1998: Airbags rideaux contre les collisions latérales
2000: Inauguration du Centre de Sécurité de Volvo Cars à Göteborg (Suède)
2000: Système de fixation ISOFIX pour siège enfant
2000: Airbags à gonflage en deux étapes
2000: Système dassistance et de sécurité Volvo On Call
2001: Volvo Safety Concept Car (SCC)
2002: RSC (Roll Stability Control), système actif de stabilité sur le Volvo XC90
2002: Nouveau développement du système anti-tonneau ROPS
2002: Entretoise avant abaissée sur le Volvo XC90 pour augmenter la compatibilité sécuritaire
avec les voitures plus basses
2002: Mise au point dun mannequin virtuel détudes accidentologiques représentant une
femme enceinte
2003: IDIS (Intelligent Driver Information System, système dinformation « intelligent »)
2003: Nouvelle structure avant brevetée augmentant la protection en cas de collision
2004: BLIS (Blind Spot Information System, système anti-angle mort)
2004: DMIC (Door-mounted Inflatable Curtain, airbags rideaux montés dans les portes) pour
cabriolet
2004: ACC (Adaptive Cruise Control, régulateur de vitesse adaptatif)
2005: Système dassistance Volvo CoDriver (concept)
2005: Volvo MultiLock (projet de recherche)
2005: Driver Alert, système dalerte en cas de risque dendormissement du conducteur (concept)
2006: Personal Car Communicator, communicateur avec détecteur de battements cardiaques
2006: Projecteurs actifs bi-xénon avec faisceau lumineux éclairant les virages
2006: Système anti-collision avec aide au freinage (Collision Warning with Brake Support)
2007: Système Volvo City Safety permettant déviter les collisions à basse vitesse (concept)
2007: Système anti-coup du lapin WHIPS de deuxième génération
2007: Nouvelle structure latérale plus solide grâce à différents types daciers
2007: Rehausseur intégré à deux hauteurs réglables et ceintures avec limiteur de force adapté
aux enfants
2007: Airbags rideaux agrandis pour une protection plus efficace des enfants
2007: Avertisseur de collision avec freinage automatique (CWAB)
2007: Contrôle de concentration du conducteur
2007: Avertisseur de changement de voie « caméra HD »
2008: Alcoguard
2008: City Safety, système d'évitement des collisions à basse vitesse
2009: Détection piéton et freinage automatique à pleine puissance (Pedestrian Detection with full auto brake)
2012: Alerte de véhicule approche : pour assurer ses arrière
2012:Technologie d'airbag piéton
2012: City Safety, désormais opérationnel juqu'à 50 km/h
2012: Cross Traffic Alert
2013: Permanent high beam.
2013: Cyclist Detection with full auto brake.
2013: Self-Parking Cars Technology.
2014: City Safety, désormais opérationnel juqu'à 70 km/h
2014: Run-off road protection package.
2014: Technology connects cycle helmets with cars.
Re: Volvo
Messagepar alaing » lun. 14 déc. 2015 12:37
rôôdy a écrit :Bonjour, sympa le lien - ( je mets le texte dans la fenêtre Code ) - Rien à voir, mais je dirais que celà en fait bien moins que pour Peugeot..
Là, c'est surtout accès "sécurité" , parce que l'invention des roues arrières directrices, on a l'impression que ça vient de chez "Machin" , mais j'avais déjà ça y a 20 ans sur ma vieille Volvo 850 ...
Donc reste à savoir ce que p a vraiment inventé à part le moulin à café ...
« Quand le sage montre la Lune, le zététicien regarde la Lune mais en gardant toujours un œil sur le doigt »
Volvo
Messagepar rôôdy » jeu. 7 mars 2019 18:16
14 déc. 2015 13:52 - rôôdy a écrit :he oui.. same !! la com & marketing renault qui fait com'si renault avait tout inventé, ou ré-inventé.. c'est grotesque !
De tête il me semble que les premiers à avoir implantés ce dispositif sur leur véhicule doit être soit Citroën sur des véhicules militaires de la grande guerre 14-18, ou Honda sur des véhicules commercialisés avec la Prélude. La mienne les avait bien avant que renault ne sache ce que celà devait être !!! rires
'tit Up!
passant sur ce topic.. plus une seule photo n'est visible,
toutes hébergées en dehors du site
Re: Volvo
Messagepar rôôdy » ven. 8 mars 2019 07:49
Vs.bernie a écrit :moi j'ai vu ce que j'ai posté.... j'en reviens pas de ma hardiesse...oh put.. le con que j'étais....
bernie a écrit : les fameux pare-choc des Suédoises.... / bon je suis déjà loin et c'est lundi
Bahhh .. Là t'en as trop dit.. ou pas assez ^^
en tout cas.. cette photo n'a pas été dégagée des hébergeurs !
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