Amortisseurs Brab vs origine

[SmartBoy]

Je viens d'y passer mais avec ma fortwo.
Pas eu besoin de déboiter les cardans

déboiter de la bv , non mais du coté tambours , je les avais enlevé

[JutJut60]

ps: pour l'arriere , vous avez demonter les cardans ?

Non, je n'ai pas eu besoin de démonter les cardans arrières

Et en sensation de conduite ça donne quoi?

En conduite sportive, je n'ai pas eu encore l'occasion de testé. Sinon niveau confort, rien à changer comparé a ce que j'avais avant malgré le faite d'avoir quelques centimètres de moins ^^

[SmartBoy]

tu avais quoi avant jutjut60 ? des ressorts brabus ?

je suis passé de l'origine a des fk automotive , sur les 100 premiers kilometres , mis a part la hauteur , je n'ai pas trop vu de difference , mais au bout d'un moment, ils se sont tassé , et maintenant c'est un peu planche en bois , mais ça me va , et puis c'est beaucoup mieux en cnduite soutenu , moins de mouvements de caisse , et plus de precisions

[JutJut60]

tu avais quoi avant jutjut60 ? des ressorts brabus ?

Nop, à l'avant, les ressort KYB de chez oscaro mais pour chassis non sport (l'ancien proprio a du les changer suite à une casse comme sur beaucoup de road), mais à l'arrière, c'était belle et bien ceux d'origine.
Depuis que j'ai les KYB type Brabus, j'ai fait un peu plus de 600km, et je n'ai pas d'effet planche de bois comme toi. Mais bon, mes 4 suspensions sont neuve aussi, toi, tu ne les a peut être pas changé ?

[SmartBoy]

mes 4 amortisseurs ont environ 20 000 kms , l'ancien proprio les a remplacé juste avant que j'ai le road , vers 80 000km

[JutJut60]

Et tu a quoi comme amortos ?

[SmartBoy]

des monroe type origine

[papi42]

bon allez je m'incruste ...je pense passer par la case rabaissement de la caisse, avez vous une idée sur les différents tarage sur ressort court selon les fournisseur, et si c'est plus intéressant de prendre un kit ressort court/amorto en sachant que ma charrette a 105000 km

[SmartBoy]

bon allez je m'incruste ...je pense passer par la case rabaissement de la caisse, avez vous une idée sur les différents tarage sur ressort court selon les fournisseur, et si c'est plus intéressant de prendre un kit ressort court/amorto en sachant que ma charrette a 105000 km

si ta voiture a 105000 km avec les amortos d'origine , je pense qu'il est plus logique de prendre directement un pack amorto + rossorts , sachant qu'a ce kilometrage la , les amortos commences a ne plus etre au top

dans mon cas , les amortos n'ayant que 20 000 km , je n'ai mis que les ressorts (beaucoup moins chere) c'est certainement moins efficace qu'un pack complet fait pour travailler ensemble , mais c'est mieux que l'origine

[papi42]

c'est pas faut, je prend note , je vais regarder pour un pack , merci smartboy