La Da est alimentée via un calculateur ? Ou plus simple ?
Car moi je veux bien échanger ma crémaillère mécanique de fortwo contre une électrique. Mais il le semble que c'est compliqué dans ce sens là
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[Roadster] Direction Assistée
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Re: [Roadster] Direction Assistée
Messagepar kickerstar » sam. 4 janv. 2014 08:21
Dompteur de plastidip : )
Re: [Roadster] Direction Assistée
Messagepar flipper » sam. 4 janv. 2014 08:34
pas la même architecture entre les 2 pièces
La Da a un calculateur annexe ...
Sinon depuis mon poste, j'ai plus de DA, normal, je suis en 15'
La Da a un calculateur annexe ...
Sinon depuis mon poste, j'ai plus de DA, normal, je suis en 15'
flipp'R tune' à votre service pour mécanique/sellerie/ & Créateur et distributeur de "Poney's Gavés aux hormones"
Flipp'Road
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Re: [Roadster] Direction Assistée
Messagepar SmartBoy » sam. 4 janv. 2014 08:45
le seul moment ou je pense que la DA est sympa c"est pour les manoeuvres (genre creneau ) sinon je l'ai pas et ce n'est pas un mal
"Qui ménage sa monture , va loin" (John Wayne) "Celui qui la pousse au taquet finit premier , voir à fond finit champion...."(Valentino Rossi)
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Re: [Roadster] Direction Assistée
Messagepar kickerstar » sam. 4 janv. 2014 09:26
flipper a écrit :pas la même architecture entre les 2 pièces
La Da a un calculateur annexe ...
Sinon depuis mon poste, j'ai plus de DA, normal, je suis en 15'
Même fixation quand même ? En gros il faut la crémaillère + calculateur ?
C'est raid sur ma fortwo quand même xd
Dompteur de plastidip : )
Re: [Roadster] Direction Assistée
Messagepar Feeling63 » sam. 4 janv. 2014 10:44
Je n'arrive pas à vous comprendre !
Quand vous n'avez pas la DA vous chercher en mettre une, et quand vous en avez une, vous voulez l'enlever !
Ce qu'il faut savoir, c'est que toutes les autos d'aujourd'hui même les F1 en possèdent une, plus ou moins assistée mais c'est en fonction de certains critères. Quand vous faites du circuit, je peux vous assurer qu'après plusieurs minutes de conduite, vous êtes bien content d'avoir l'assistance. Ce qu'il serait souhaitable, par contre, c'est de pouvoir la régler.
Quand vous n'avez pas la DA vous chercher en mettre une, et quand vous en avez une, vous voulez l'enlever !
Ce qu'il faut savoir, c'est que toutes les autos d'aujourd'hui même les F1 en possèdent une, plus ou moins assistée mais c'est en fonction de certains critères. Quand vous faites du circuit, je peux vous assurer qu'après plusieurs minutes de conduite, vous êtes bien content d'avoir l'assistance. Ce qu'il serait souhaitable, par contre, c'est de pouvoir la régler.
Re: [Roadster] Direction Assistée
Messagepar rôôdy » sam. 4 janv. 2014 10:56
Feeling63 a écrit :Je n'arrive pas à vous comprendre !
Quand vous n'avez pas la DA vous chercher en mettre une, et quand vous en avez une, vous voulez l'enlever !
pour ma part faisons simple
Quand tu viens d'un autre véhicule au FBS avec ses roues, et son nouveau volant.. tu te dis que c'est une auto de forçat !
Avec ou sans DA sur un road conservant son volant en diamètre associé aux jantes & pneumatiques d'origine.. rien à signaler !!
Puis lorsque tu passes du road à une autre voiture.. là tu es complétement déconcerté, tellement tu as le sentiment d'être dans une voiture d'assisté, aseptisée au possible jusqu'aux sensations de la conduite elle même ! Il n'est question que du guidage dans la partie conduite !! Je ne parle même pas des palettes que tu cherches tout le temps, du mode séquentiel à l'inverse des autres boites, la vivacité de la voiture malgré celà, etc... heu la liste j'aime / j'aime moins pourrait être très longue ! J'ai quand même écrit en prélude.. " faisons simple "
Re: [Roadster] Direction Assistée
Messagepar Feeling63 » sam. 4 janv. 2014 11:59
roody a écrit :Puis lorsque tu passes du road à une autre voiture.. là tu es complétement déconcerté, tellement tu as le sentiment d'être dans une voiture d'assisté, aseptisée au possible jusqu'aux sensations de la conduite elle même ! Il n'est question que du guidage dans la partie conduite !! Je ne parle même pas des palettes que tu cherches tout le temps, du mode séquentiel à l'inverse des autres boites, la vivacité de la voiture malgré celà, etc...
Di, don, Roody, tu confonds pas la "smart" avec :
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Re: [Roadster] Direction Assistée
Messagepar kickerstar » sam. 4 janv. 2014 12:33
Mdr, avec des pédales
Dompteur de plastidip : )
Re: [Roadster] Direction Assistée
Messagepar ghost » sam. 4 janv. 2014 12:37
Feeling63 a écrit :Je n'arrive pas à vous comprendre !
Quand vous n'avez pas la DA vous chercher en mettre une, et quand vous en avez une, vous voulez l'enlever !
Mon road n'a pas de DA et j'en voulais pas
mais quand on doit mettre le road dans un garage plus long que large, dans une rue étroite, à force de braquer/contre-braquer - marche avant/arrière, on regrette la DA et ça nous fait les bras, à défaut des pieds
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Re: [Roadster] Direction Assistée
Messagepar rôôdy » sam. 4 janv. 2014 13:02
> je crois qu'avant de poster une photo.. et penser que je " confonds " à pédale - il faudrait avoir lu ce que j'exprime, je parle de sensations / gabarit véhicule.. Passer d'un road à une C3, ou autre de cette game tant en VP qu'utilitaire, à une berline récente, autant pour mon déplaçoire ou encore mon Cup' .. non non je ne confonds ni le genre ni le nombre.
Celà dit je ne suis pas le premier fan de cette marque de voiture au logo jaune, mais j'imagine vraiment - sans peine - à quel point ce serait bien plus déconcertant pour son conducteur ! Il y a bien longtemps que ferrari ne fabrique plus la F40... Et le souvenir de la Gallardo SE de mon ami Pierre ne m'en évoque pas davantage, tellement vous seriez surpris de la facilité de sa prise en main !
Une auto qui n'a pas de direction assistée, avec en plus des aménagements qui lui seraient p+us appropriés sur sa version en DA.. change, et les sensation à son volant également, c'est juste l'idée de mon propos.
Où comment passer simplement d'un roadster à un autre roadster dans une version différente ...
Celà dit je ne suis pas le premier fan de cette marque de voiture au logo jaune, mais j'imagine vraiment - sans peine - à quel point ce serait bien plus déconcertant pour son conducteur ! Il y a bien longtemps que ferrari ne fabrique plus la F40... Et le souvenir de la Gallardo SE de mon ami Pierre ne m'en évoque pas davantage, tellement vous seriez surpris de la facilité de sa prise en main !
Une auto qui n'a pas de direction assistée, avec en plus des aménagements qui lui seraient p+us appropriés sur sa version en DA.. change, et les sensation à son volant également, c'est juste l'idée de mon propos.
Où comment passer simplement d'un roadster à un autre roadster dans une version différente ...
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