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Jantes ET et monte de pneu!
Pneus - Jantes - Freins - Amortisseurs - Direction
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Re: Jantes ET et monte de pneu!
Messagepar Rs115 » mar. 30 juin 2015 11:51
Bah là la taille des pneus doivent êtres vraiment ridicules...
« La vitesse n’a jamais tué personne. L’arrêt brutal, c’est ça qui fait mal » Clarkson.
Re: Jantes ET et monte de pneu!
Messagepar rôôdy » mar. 30 juin 2015 11:54
Rs115 a écrit :si elles sont peu communes c'est surement qu'il y a une raison...
> la marge entre le prix d'achat chez le fabricant, et la revente au smartien qui en fera la monte
Re: Jantes ET et monte de pneu!
Messagepar Rs115 » mar. 30 juin 2015 12:04
Pour les team dynamics eagle j'ai trouvé ça...
B=7,5 pouces (190,5mm)
B/2=95,25
B/2+ET= 95,25+32= 127,25
Donc 140,95-127,25=13,7 donc en gros des cales de 15 pour l'arrière...
Pour l'avant chiffre de référence lorinser (103,9) et sur les team dynamics 108,2 donc elles ressortes plus à l'avant que les lorinser...
À savoir si les lolo devant sont à fleur ou il y a une petite marge
B=7,5 pouces (190,5mm)
B/2=95,25
B/2+ET= 95,25+32= 127,25
Donc 140,95-127,25=13,7 donc en gros des cales de 15 pour l'arrière...
Pour l'avant chiffre de référence lorinser (103,9) et sur les team dynamics 108,2 donc elles ressortes plus à l'avant que les lorinser...
À savoir si les lolo devant sont à fleur ou il y a une petite marge
« La vitesse n’a jamais tué personne. L’arrêt brutal, c’est ça qui fait mal » Clarkson.
Re: Jantes ET et monte de pneu!
Messagepar McSqual » mar. 30 juin 2015 15:50
L'autre solution sont des cales pour passer de 3 x 112 mm à 5 x 112 et d'autres modèles de jantes sont du coup disponible et plus accessible (€), faudra juste faire les calculs ET, etc
Pour info, j'ai une paire de TeamDynamic avec des cales de 20 mm à l'AV et 50 à l'AR pour être exactement avec le même déport que mes Spykes ...
Pour info, j'ai une paire de TeamDynamic avec des cales de 20 mm à l'AV et 50 à l'AR pour être exactement avec le même déport que mes Spykes ...
Re: Jantes ET et monte de pneu!
Messagepar Rs115 » mar. 30 juin 2015 16:30
McSqual a écrit :L'autre solution sont des cales pour passer de 3 x 112 mm à 5 x 112 et d'autres modèles de jantes sont du coup disponible et plus accessible (€), faudra juste faire les calculs ET, etc
Pour info, j'ai une paire de TeamDynamic avec des cales de 20 mm à l'AV et 50 à l'AR pour être exactement avec le même déport que mes Spykes ...
Photo de tes jantes?
« La vitesse n’a jamais tué personne. L’arrêt brutal, c’est ça qui fait mal » Clarkson.
Re: Jantes ET et monte de pneu!
Messagepar Rs115 » mar. 30 juin 2015 22:48
Des News pour ces petites jantes ^^ j'ai trouvé l'ET sur le net...(33)
Je sais pourquoi il y a des 16 et des 17 pouces... 16 pour l'avant 17 arrière.
Pour les 17 pouces on a 128,25 donc c'est sur que ça passe pas à l'avant... Pas stipulé sur le site c'est sympa...
« La vitesse n’a jamais tué personne. L’arrêt brutal, c’est ça qui fait mal » Clarkson.
Re: Jantes ET et monte de pneu!
Messagepar Rs115 » mar. 30 juin 2015 23:15
MacSR115 a écrit :Pourquoi ça ne passerait pas à l'avant ? T'as la valeur pour une jante à flanc de carrosserie ?
103,9 les lorinsers 128,25 (128,25-103,9=24,35)
Donc +24,35...
Pour l'avant donc en 16 j'ai trouvé 109,625 donc plus probable
6,5x16 ET30 (avant)
7,5x17 ET33 (arrière)
« La vitesse n’a jamais tué personne. L’arrêt brutal, c’est ça qui fait mal » Clarkson.
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