Quels pneus choisir pour un road?

[Feeling63]

Si je garde l'auto, je pense mettre les Yokohama Advan Neova AD08 R
Est ce que quelqu'un connait ce pn en 205x45x16 ?

Très sincèrement, c'est assez inutile, ces pneus sont certes très efficaces, sur des voitures un peu plus lourdes ou qui ont besoin d'un meilleur grip et de plus de motricité... mais mise à part pour faire de la piste éventuellement, sur le Road c'est inutile et rien qu'en T1R, tu peux déjà avoir un rythme déjà totalement débile sur route...
Pour aller chercher les limites des AD08 R, ce n'est plus de l'inconscience mais du suicide !

Ma motivation première pour changer mes pns, c'est d'avoir un pneu aux épaules larges (structure carrée), comme je l'ai dit il y a déjà pas mal de temps, j'ai mis des uniroyal rainsport 2 en 225-40-16 à l'Ar, du 225 pour réduire la largeur des cales.
Je ne suis pas du tout satisfait de ces pns sur le sec même si il y a du mieux au bout de 5000 Km.
Je ne voudrai pas changer mes cales et je voudrai revenir en monte d'origine (205) donc je cherche des pns aux épaules larges qui tiennent sur la route sèche et humide voir mouillée et pour ces raisons, je pensais que les Yokohama Advan Neova AD08 R étaient le meilleur compromis ?

[Biki]

Que tu sois déçu par des pneus plus larges (et plus lourds, surtout des Uniroyal pas du tout "optimisés) est tout à fait normal...

Épaules larges ou non, ça ne veut rien dire. Les AD08 R sur un Road qui n'a pas besoin d'autant de grip pour être efficace, je trouve ça inutile puisque déjà avec un bon pneu pas forcément sportif, la tenue de route du Road n'est pas franchement critiquable...

Tu pourras mettre les meilleurs pneus du monde, si tu ne mets de poids sur l'avant en virage etc.... ta voiture sous-virera toujours
Tant que tu joues correctement du transfert des masses, avec un bon pneu dans les environs de 120€, tu pourras difficilement prendre la voiture en défaut.
De plus, les AD08 R ne seront pas adaptés à la route pour un usage normal, car ils fonctionnent à chaud et leur sculpture est peu profonde par rapport à un pneu classique.

En gros, si tu veux te planter sur route en roulant doucement, tu mets des AD08 R ou des R888 et des plaquettes de frein YellowStuff, c'est parfait.
Pourtant c'est redoutable sur piste.. car adapté

Les T1R ont l'avantage de rapidement monter en température, pour la route c'est très bien.
Des Michelin PS3 sont sûrement très bons pour le Road, et si tu veux un pneu avec une gomme un peu plus tendre, regarde du coté de Continental par exemple.

Tu feras des économies non négligeables et tu auras déjà une énorme différence avec tes Uniroyal...

[J2]

heu pour les track c'est du 205-50-15 .

Justement, ça serait quoi l'équivalent en 195 de large ?

Aucune :/ le 195/55/15 fait +9.5 mm donc hors tolérance et le 195/50/15 fait -10 mm donc hors tolérance.
Source: http://calculis.net/pneu
Donc pour moi pas de Michelin sur les trackline . A moins d'un vieux stock mdr...
Mais bon sinon je pense que les hankook k110 ou k115 me plaisent pas mal, par contre grosse indécision entre les deux ^^.

[Biki]

Je connais pas ces pneus là, mais un pote a du Hankook je sais plus quoi et il en est très content ! (sur une voiture autrement plus délicate à conduire que le Road !! )

[JutJut60]

Mais bon sinon je pense que les hankook k110 ou k115 me plaisent pas mal, par contre grosse indécision entre les deux ^^.

Sans hésité, je dit les K110 !

[Biki]

Pour leur dessin tu dis ça !

Par contre ils ont l'air d'avoir un sérieux défaut, c'est que la gomme s'arrache par gros morceaux en attaquant un peu...
Les K115 se sont sûrement plus inspiré de ce que fait Michelin, dessin moins sportif visuellement, mais des pneus asymétriques sont souvent plus efficaces..

[J2]

Vous résumez bien mon dilemme .
Même si pourtant les k110 semble plus à usage sportif donc ce que tu dit biki à propos de la gomme m’étonne.

[rôôdy]

pile / face ....

tu jettes la pièce en l'air et voilôô ^^

[Biki]

Vous résumez bien mon dilemme .
Même si pourtant les k110 semble plus à usage sportif donc ce que tu dit biki à propos de la gomme m’étonne.

Pour le dessin, en réalité c'est surtout plus "tuning" ce type de dessin en V, qui d'ailleurs n'est pratiquement plus utilisé en compétition.
Pas que c'est mauvais, mais il y a mieux !

[J2]

Et c'est vrai que le dessin des k115 me fais penser pas mal a mes Michelin du coup je risque de partir sur ceux là .
Surtout que la note pluie est meilleur et ici quand il pneu bah le font plat du road touche l'eau sur la route ^^ (enfin sur les routes qui sont toute devenue des torrents...)