Re bonjour, j'ai enfin recu les bits 5 étoiles pour demonter le SE Drive. ( Non ca ne marche pas avec un tournevis plat coincé dans l'étoile ) Une fois retourné je constate 3 fils connectés du neiman. 1 bleu et gris de faible section et 2 de +/-4mm² rouge/noir et rouge Quand j'insère la clé rien au ...

Personne n'aurait un tuto sous la main pour virer la moquette et accéder au neiman ?

Bonsoir, problème toujours présent pour moi. Et comme toi j'ai juste un bourdonnement quand j'essaie de démarrer. En jouant avec la cosse de l'excitateur elle démarrait de temps en temps. J'ai refait la connection entre l'excitateur et la cosse qui vient du démarreur mais apparemment je n'ai plus de...

Re bonjour, J'en suis à démonter la bavette de l'intercooler mais il y a un boulon supplémentaire qui n'est pas indiqué dans la rta. J'ai enlevé le boulon intérieur et extérieur de la bavette. Je désolidarise le haut et le bas mais le haut est encore maintenu sur le moteur via un espèce de boulon ro...

Non le petit clac intervient au premier quart de tour à droite de la clé . Juste avant de 2ieme quart qui permet de mettre en marche la voiture.

Donc quand je tourne la clé dans le quart de tour qui offre une résistance il ne se passe rien. Aucun clac a ce moment la.

j'entend plein de bruit au démarrage : L'actuateur qui se met en place, un "zunnement" électrique et effectivement un petit clac qui s'en suit. L'alternateur a 5 mois et c'est un original de chez Mercedes. Je viens d'acheter les chandelles et j'ai déjà l'arrière droit monté. Les silentbloc...

Bon si je résume je dois : 1) mettre la voiture sur chandelle 2) démonter le bumper arrière 3) démontage des roues et passage de roue 4) détacher les 2 silen-block arrières 5) descendre le moteur d'une dizaine de centimètre Enfin je pourrais accéder au démarreur 6) Démonter les cables et le ponter e...

Bonsoir,

J'entends bien un petit clac après la mise en route de la pompe.

Je ne vais pas avoir le choix que de descendre le moteur et mettre les mains dans la panade.

Bonsoir à tous, je reviens sur ce poste laissé à l'abandon pour informer la communauté que aussi fou que cela puisse paraitre, le changement de l'alternateur par un de chez Mercedes à résolu le problème. Il n'avait plus de 75A alors ils m'ont fourni un 65 mais ca fonctionne sans problème. Un grand m...

Bonjour à tous, je rencontre un nouveau problème avec ma 452 Quand j'essaie de démarrer la voiture je n'ai aucune réaction de la clé de contact poussée en position 2 Mon tableau de bord s'allume normalement mais rien ne se passe quand je tente de l'allumer. Seulement en jouant avec la clé de contact...