heu.. un brab est suffisamment dimensionné question freinage même boîte à air (coefficients appliqués à ses développement & conception.. ) et il paraît évident qu'ailleurs sur circuit ou en cas d'usage intensif ce point devrait être envisagé ; cas les friens par exemple
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ergonomie : http://fr.wikipedia.org/wiki/Ergonomie[/sub]
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Prépa ou folie???
Le bloc moteur et ses organes
Déjà, d'accord avec n e o, on ne touche pas à un Brabus, on ne touche pas à l'Art. 
Si c'est pour doubler les p'tits cons en twingo franchement la 450 vaut beaucoup mieux que ça ! Non ? Non ? [sup]Non ??[/sup] [sub]Non ??[/sub]
Et puis quel intérêt, on n'a pas le droit de dépasser le 130 maxi. Pour gagner une paire de secondes à l'accélération, le jeu en vaut-il la chandelle ?
Si c'est pour doubler les p'tits cons en twingo franchement la 450 vaut beaucoup mieux que ça ! Non ? Non ? [sup]Non ??[/sup] [sub]Non ??[/sub]Et puis quel intérêt, on n'a pas le droit de dépasser le 130 maxi. Pour gagner une paire de secondes à l'accélération, le jeu en vaut-il la chandelle ?
Je me suis posé la même question que toi pour mon roadster brabus avant de l'acheté... prépa ou pas prépa...
Une fois acheté j'ai compris que ce n'était pas une obligation... maintenant vue qu'il serra au SMS avec des prix je verrais sur place ce qu'il arrive à faire sur un brab et j'aviserais...
Aujourd'hui ce que j'ai à reprocher à mon brabus c'est les rapports de boites un peu lent, et la 6ieme vitesse qui manque un peu de patate... (le passage de 110 à 150 est lent...) maintenant la vitesse de pointe je m'en contre fou (j'ai pas encore tiré au max pour le moment...) donc a voir....
Le GROS point négatif pour moi est le problème de légalité... en effet si c'est pour me faire avoir par mon assurance en cas de pépin car ça n'arrive pas qu'aux autres les accidents mortelles... voir pire, les accidents ou l'autre partie souffre d'un handicape après l'accident... là j'ai pas envie de payer les quelques gain en puissance que j'ai glané avec ma préparation toute ma vie...
Donc c'est un coup de poker... on à beau avoir une pair de roi en main on est pas sur qu'une pair d'as ne sorte pas... chacun joue ce qu'il veux...
Une fois acheté j'ai compris que ce n'était pas une obligation... maintenant vue qu'il serra au SMS avec des prix je verrais sur place ce qu'il arrive à faire sur un brab et j'aviserais...
Aujourd'hui ce que j'ai à reprocher à mon brabus c'est les rapports de boites un peu lent, et la 6ieme vitesse qui manque un peu de patate... (le passage de 110 à 150 est lent...) maintenant la vitesse de pointe je m'en contre fou (j'ai pas encore tiré au max pour le moment...) donc a voir....
Le GROS point négatif pour moi est le problème de légalité... en effet si c'est pour me faire avoir par mon assurance en cas de pépin car ça n'arrive pas qu'aux autres les accidents mortelles... voir pire, les accidents ou l'autre partie souffre d'un handicape après l'accident... là j'ai pas envie de payer les quelques gain en puissance que j'ai glané avec ma préparation toute ma vie...
Donc c'est un coup de poker... on à beau avoir une pair de roi en main on est pas sur qu'une pair d'as ne sorte pas... chacun joue ce qu'il veux...
Me concernant, si j'avais à mettre une prépa dans une Fortwo, je n'achetterais pas une BRABUS. Je partirais sur une Fortwo toute simple que j'évoluerais à ma sauce.
Comme dit déja plusieurs fois, on ne touche pas au patrimoine Sportif de Smart! Donc pas touche aux Brabus
Après pour le gain et surtout le prix de la prépa, je pense que tu peux t'en passer
Comme dit déja plusieurs fois, on ne touche pas au patrimoine Sportif de Smart! Donc pas touche aux Brabus
Après pour le gain et surtout le prix de la prépa, je pense que tu peux t'en passer
J'ai du mal à comprendre votre admiration pour les brabus....
En partant du principe que le moulin brabus sur 4/2 et un moulin de road "dégonflé" il est dommage de le laisser à 75cv :rolleyes:
Pour ce qui est de la légalité :
ON S'EN FOU !!!!!!!
Les prépas electroniques ont l'avantage d'étre invisible à condition de ne pas adopter la Jaky tuch !
(en france si tu gardes un look d'origine on t'emmerde pas (sauf si la dite prépa t'empeche de passer la polu))
Je parles en connaissance de cause mon road 82 avait un moteur brab et tout plein de pieces "uniques" et personne n'est venu y redire... (mais coté look il était 100% origine )
Le seul "probleme" des prépas c'est de savoir ce qui est fait dans le fichier (j'en ai vu des fichiers tous pourit^^)
Aprés je sais que beaucoup ne jurent que par Theo mais il n'est pas le seul à proposer des prépas Moteur/boite
Ps : 75cv dans une auto siglé Brabus.... à leur place j'aurais honte !
En partant du principe que le moulin brabus sur 4/2 et un moulin de road "dégonflé" il est dommage de le laisser à 75cv :rolleyes:
Pour ce qui est de la légalité :
ON S'EN FOU !!!!!!!
Les prépas electroniques ont l'avantage d'étre invisible à condition de ne pas adopter la Jaky tuch !
(en france si tu gardes un look d'origine on t'emmerde pas (sauf si la dite prépa t'empeche de passer la polu))
Je parles en connaissance de cause mon road 82 avait un moteur brab et tout plein de pieces "uniques" et personne n'est venu y redire... (mais coté look il était 100% origine
)Le seul "probleme" des prépas c'est de savoir ce qui est fait dans le fichier (j'en ai vu des fichiers tous pourit^^)
Aprés je sais que beaucoup ne jurent que par Theo mais il n'est pas le seul à proposer des prépas Moteur/boite
Ps : 75cv dans une auto siglé Brabus.... à leur place j'aurais honte !
Modifié en dernier par Bourin01 le mer. 27 avr. 2011 15:44, modifié 1 fois.
Bourin01 a écrit :En partant du principe que le moulin brabus sur 4/2 et un moulin de road "dégonflé" il est dommage de le laisser à 75cv :rolleyes:
Oui mais pour un pot d'yaourt de 700 kg c'est déjà bien assez, non ? Le road est plus sûr que la fortwo (qui est très sûre pour une micro citadine, je ne dis pas le contraire), un peu plus lourd, il a une ligne sportive, tient mieux la route donc oui pourquoi pas 101cv. (Brabus Ultimate 101 = exception qui confirme la règle
) Mais on reste dans le registre de voitures playmobil qui ont plus la vocation de concepts branchés que de puissantes grosses cylindrées. Après quand on n'est toujours pas content, faut changer de marque (mais... c'est plus cher :rolleyes: )Qui est en ligne
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