J'aimerai faire la prépa Théo ce qui monterai ma fortwo brab a 99cv au lieu de 75cv. Seulement mon moteur a 113000 kms moteur d'origine et je voulais avoir votre avis si c'était un coup de folie (la voiture ne tiendra pas le coup) ou si vous le feriez!!
Et pour ceux qui ont déjà cette prépa (je sais que vous etes nombreux) si vous pouviez me faire part de votre retour sur ces prépa!
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Prépa ou folie???
Le bloc moteur et ses organes
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Messagepar Gally » mar. 26 avr. 2011 18:55
Pourquoi vouloir toujours plus de puissance ?
Tu vas faire du circuit ? ou autre compétition ?
Pour la route, ça ne sert à rien, tu as suffisament de puissance pour perdre des points
Pour ma part, c'est juste une perte financière et de la frime. Tu as un Brabus !
Je suis également persuadée que, malgré tout ce qui ce dit (et il y a des choses qui ne se disent pas...) il y a des risques pour la voiture, et des frais en plus.
Voilà, tu as mon opinion
Et Luna, comme va-t-elle ?
Tu vas faire du circuit ? ou autre compétition ?
Pour la route, ça ne sert à rien, tu as suffisament de puissance pour perdre des points
Pour ma part, c'est juste une perte financière et de la frime. Tu as un Brabus !
Je suis également persuadée que, malgré tout ce qui ce dit (et il y a des choses qui ne se disent pas...) il y a des risques pour la voiture, et des frais en plus.
Voilà, tu as mon opinion
Et Luna, comme va-t-elle ?
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Messagepar 84-en-smart » mar. 26 avr. 2011 18:59
Luna va bien; le véto l'a vu ce matin, elle est sur la bonne voie, juste qu'elle boude ses médoc... pas cool ca mais sinon ca va!!
Il n ya pas de problème, il y a que des solutions
Messagepar ValSmart » mar. 26 avr. 2011 19:11
Gally a écrit : Tu as un Brabus !
Gally je me permet d'un peu te contredire :$ *honte*=S
Mais je peux te dire que les 450 brabus sont des "veaux" (Hum façons de parler bien sur)
j'admets je venais de tester une 130 ch, mais
Rien que la sensations de puissance je peux te dire qu'on est pas mécontent de son achat et surtout que lorsque l'on augmente assez bien la puissance, on redécouvre sa voiture ...
Et généralement on est pas mécontent de son achat,...
Mais bon pour les points du permis je suis d'accord avec toi x)
Pas besoin de 300 chevaux si on a des c.... !
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Messagepar 84-en-smart » mar. 26 avr. 2011 19:22
@ v8: tu conduis toi maintenant??
Il n ya pas de problème, il y a que des solutions
Messagepar rôôdy » mar. 26 avr. 2011 19:40
de ce que j'ai dit dans le t'chatt.. en substance
à ce point et vu comme tu prends bien soin de ta f2 : la prépa ne dégradera pas plus prématurément ton moteur, peut-être un peu la boîte si elle n'a pas été refaite.. passée 100000.. tu pourrais t'offrir un embrayage renforcé (..) mais si tu respectes ton moteur (..) tout se passera bien. Aussi - sans te vexer - je ne suis pas persuadé que tu sois si fréquemment dans une plage de fonctionnement de ton moteur au point de rechercher à en tirer la quintessence dans ses moindres retranchements.. seul le circuit ou un terrain de jeu approprié te le permettrait ; donc à ce sujet : aucun risque.
Il y a l'aspect légal qu'il faut laisser à l'appréciation de chacun sans refaire ici le débat des prépas, qui n'est pas souhaité sur le fun.. car trop de choses et leurs contraires sont dites ! quand elle le sont car le smartien à vers la prépa le même rapport que le français à l'argent : personne ou peu affiche ouvertement un vrai état des lieux (..) Selon moi il faut penser avant tout sécurité, puis tu confrontes ensuite ce qui te convient : plaisir ? économie ? l'envie simplement d'avoir une prépa : cela peut absolument se comprendre car sur ce dernier point c'est ce que j'ai fait dans le but du sb2, donc ce qui est prévu par Brabus sur une smart !! Le reste me rend un peu sceptique (..) facture, assurance, etc.. et autre point à ne pas négliger, même si elles sont autrement dimensionnées les f2 brabus actuelles ont vraiment la pêche, et ça : bien que ce soit un sujet à polémique c'est parfois un élément de sécurité (..) attention toutefois aux points de ton permis qui pourraient plus facilement s'effeuiller..
et ton permis.. bein t'en as besoin tous les jours pour aller bosser
pour moi : que ce soit un coup de folie ou vas y .. GO !!
c'est du pareil au même dans tous les cas une prépa est un p'tit coup de folie.. et c'est bien ce qui donne du piment aux choses.. mais point trop n'en faut..
à ce point et vu comme tu prends bien soin de ta f2 : la prépa ne dégradera pas plus prématurément ton moteur, peut-être un peu la boîte si elle n'a pas été refaite.. passée 100000.. tu pourrais t'offrir un embrayage renforcé (..) mais si tu respectes ton moteur (..) tout se passera bien. Aussi - sans te vexer - je ne suis pas persuadé que tu sois si fréquemment dans une plage de fonctionnement de ton moteur au point de rechercher à en tirer la quintessence dans ses moindres retranchements.. seul le circuit ou un terrain de jeu approprié te le permettrait ; donc à ce sujet : aucun risque.
Il y a l'aspect légal qu'il faut laisser à l'appréciation de chacun sans refaire ici le débat des prépas, qui n'est pas souhaité sur le fun.. car trop de choses et leurs contraires sont dites ! quand elle le sont car le smartien à vers la prépa le même rapport que le français à l'argent : personne ou peu affiche ouvertement un vrai état des lieux (..) Selon moi il faut penser avant tout sécurité, puis tu confrontes ensuite ce qui te convient : plaisir ? économie ? l'envie simplement d'avoir une prépa : cela peut absolument se comprendre car sur ce dernier point c'est ce que j'ai fait dans le but du sb2, donc ce qui est prévu par Brabus sur une smart !! Le reste me rend un peu sceptique (..) facture, assurance, etc.. et autre point à ne pas négliger, même si elles sont autrement dimensionnées les f2 brabus actuelles ont vraiment la pêche, et ça : bien que ce soit un sujet à polémique c'est parfois un élément de sécurité (..) attention toutefois aux points de ton permis qui pourraient plus facilement s'effeuiller..
et ton permis.. bein t'en as besoin tous les jours pour aller bosser
pour moi : que ce soit un coup de folie ou vas y .. GO !!
c'est du pareil au même dans tous les cas une prépa est un p'tit coup de folie.. et c'est bien ce qui donne du piment aux choses.. mais point trop n'en faut..
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Messagepar 84-en-smart » mar. 26 avr. 2011 20:00
Je veux une prépa simplement pour avoir une prépa lol. la fortwo ne connaitra jamais le circuit car pour moi une fortwo ergonomiquement (j'ai du inventer un mot la) elle est pas faite pour ca. J'aimerai aussi que ma voiture est un peu plus de reprise sous la pédale.
Sur SAV j'ai poser la question, on m'a dit qu'il fallait que je m'équiper de frein EBC, filtre a air sport (mais j'ai déjà un green)...
Qu'est ce que vous en pensez
Sur SAV j'ai poser la question, on m'a dit qu'il fallait que je m'équiper de frein EBC, filtre a air sport (mais j'ai déjà un green)...
Qu'est ce que vous en pensez
Il n ya pas de problème, il y a que des solutions
Messagepar flipper » mar. 26 avr. 2011 20:08
84-en-smart a écrit :Je veux une prépa simplement pour avoir une prépa lol. la fortwo ne connaitra jamais le circuit car pour moi une fortwo ergonomiquement (j'ai du inventer un mot la) elle est pas faite pour ca. J'aimerai aussi que ma voiture est un peu plus de reprise sous la pédale.
Sur SAV j'ai poser la question, on m'a dit qu'il fallait que je m'équiper de frein EBC, filtre a air sport (mais j'ai déjà un green)...
Qu'est ce que vous en pensez
Les freins ebc, ils sont bons a rien, a part craqueller les machoires
Tiens regarde ce lien
http://www.theporters.de/rsparts/ger/classes/produkt.php?id=669
Celle ci est vraiment bien, mais, moi, je ne toucherais pas a un brabus, car, un brabus, Reste un brabus. C'est pour cela que je ne touche absolument pas aux brabus. ( Désolé :p )
flipp'R tune' à votre service pour mécanique/sellerie/ & Créateur et distributeur de "Poney's Gavés aux hormones"
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