Le bruit était minime et pas systématique. J'ai roulé un moment comme cela et si ça trouve le problème est lié...
On va y aller par tâtonnement de toute façon.
Par contre si le turbo s'est mit en sécurité, il faut absolument passer à la valise car le débranchement n'a pas l'air de fonctionner chez moi.
Mon père à ça est-ce que ça peut le faire pour dégripper ?
http://www.henkel.fr/cps/rde/xchg/SID-3164E873-A346F7FF/henkel_frf/hs.xsl/full-product-list-4758.htm?iname=Loctite+8201&countryCode=fr&BU=industrial&parentredDotUID=productfinder&redDotUID=000001F7TY
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.hellopro.fr/images/produit-2/3/4/5/degrip-ront-atomiseur-650-ml-77543.jpg&imgrefurl=http://www.hellopro.fr/degrippants-2003028-fr-1-feuille.html&usg=__zODNuJ17XZrNIMi1OWVA0ezs7Wg=&h=220&w=220&sz=4&hl=fr&start=1&zoom=0&um=1&itbs=1&tbnid=5qjb6Jp1h4QhsM:&tbnh=107&tbnw=107&prev=/images%3Fq%3Dd%25C3%25A9grip%2527ront%26um%3D1%26hl%3Dfr%26tbs%3Disch:1&ei=Up9RTZWHJsmBOoC6sKsH
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Problème turbo
Le bloc moteur et ses organes
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Messagepar titof76 » mar. 8 févr. 2011 20:35
salut larcin,pas evident ton histoire l'ideal se serait de la passer au stardiag,on sera avisé et dirigé vers le probleme.je vais demander au chef s' il serait possible que tu passe pour faire un diag.sinon je veux bien passer samedi pour voir est effectué quelques controles mais comme je te l'ai dit precedament,l'ideal serait de la passer au stardiag.sinon tu peu roulé sans soucis mais tu sera en mode atmosherique.
Messagepar larcin » mer. 9 févr. 2011 04:24
Ok, il me semble que c'est dominique le chef d'atelier, il me l'avait déjà passé rapidement au diag gratuitement pour mon histoire de spirale du volant, je veux que tu demande je pourrai passer jeudi aprem ou vendredi aprem à partir de 15h après le taff.
En fonction du diag on avisera.
Je vais essayer cet aprem de dégripper la tige également.
Merci pour ton aide titof
En fonction du diag on avisera.
Je vais essayer cet aprem de dégripper la tige également.
Merci pour ton aide titof
Un petit j'aime svp les loulous http://www.facebook.com/crocaen
Messagepar larcin » mer. 9 févr. 2011 14:27
Merci maexia pour le soutient
J'ai dégrippé la pièce mais le problème est toujours là.
Me reste plus qu'à passer le road au stardiag...
J'ai dégrippé la pièce mais le problème est toujours là.
Me reste plus qu'à passer le road au stardiag...
Un petit j'aime svp les loulous http://www.facebook.com/crocaen
Messagepar larcin » mer. 9 févr. 2011 14:52
J'en sais rien, je vais demander à titof si y peut leur passer un coup de tel pour les prévenir de mon passage mais j'aimerai bien y aller demain ou après demain.
En fonction du verdict j'aviserai (achat électrovanne...)
Je suis tombé sur un topic du SUF d'un mec qui a eu comme verdict turbo HS de part le diag.
Il est parti et cela remarché (combien ?? il a jamais reposté après ).
En fonction du verdict j'aviserai (achat électrovanne...)
Je suis tombé sur un topic du SUF d'un mec qui a eu comme verdict turbo HS de part le diag.
Il est parti et cela remarché (combien ?? il a jamais reposté après ).
Un petit j'aime svp les loulous http://www.facebook.com/crocaen
Messagepar MacSR115 » mer. 9 févr. 2011 15:07
Si ton turbo était vraiment HS, tu ne chercherais pas ... tu le saurais direct
Là c'est certainement un connerie de durite ou d'électrovanne ....
Mais tu n'as aucun voyant et le road ne semble pas en mode "sécurité" ... donc je ne pense pas que ce soit une électrovanne (tu aurais eu des signes comme ceux décrits par Titof.. road qui s'emballe ... yoyo ... etc)
Je penche plus pour une durite merdique qui ne pousse plus la wastegate, du coup ton turbo reste fermé en continu. Je ne connais pas le fonctionnement du diag, mais si c'est une durite qui déconne .... pas sur que le diag te le dise :/
Là c'est certainement un connerie de durite ou d'électrovanne ....
Mais tu n'as aucun voyant et le road ne semble pas en mode "sécurité" ... donc je ne pense pas que ce soit une électrovanne (tu aurais eu des signes comme ceux décrits par Titof.. road qui s'emballe ... yoyo ... etc)
Je penche plus pour une durite merdique qui ne pousse plus la wastegate, du coup ton turbo reste fermé en continu. Je ne connais pas le fonctionnement du diag, mais si c'est une durite qui déconne .... pas sur que le diag te le dise :/
Messagepar larcin » mer. 9 févr. 2011 15:21
Les copains je vais peut-être me faire plaisir :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/174426503.htm?ca=12_s
Je vais la voir ce week-end et si c'est ok je la prend la semaine prochaine.
Titof tu veux pas venir avec moi samedi pour aller la voir ?
C'est à 1h de caen donc ça va
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/174426503.htm?ca=12_s
Je vais la voir ce week-end et si c'est ok je la prend la semaine prochaine.
Titof tu veux pas venir avec moi samedi pour aller la voir ?
C'est à 1h de caen donc ça va
Modifié en dernier par larcin le mer. 9 févr. 2011 15:22, modifié 1 fois.
Un petit j'aime svp les loulous http://www.facebook.com/crocaen
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