En fait, ça serait plutôt le Road qui a repris l'esprit de la Honda Beat ! (quel nom... )
La S660 en est directement inspirée (d'ailleurs la version que tu montres en photo est le showcar, pas la version de série )
Avec la Cappuccino et la Mazda AZ-1, ils se sont bien amusés à l'époque, et ça revient un peu à la mode ces derniers temps !
Par contre on parle de voiture d'1,40m de large et de 64ch, du coup niveau look et performances, faut pas trop compter là-dessus !
Niveau chassis par contre, c'est surprenant, pour connaitre la Cappuccino, c'est très grisant à conduire et plutôt bien efficace dans le sinueux !
Pour ce qui est de la MX5, bien d'accord pour la NC, d'autant plus que malgré sa taille supérieure, on a moins de place à l'intérieur, le passager se retrouve gêné par le tunnel de transmission, et la voiture est loin d'être une ballerine, on est tout de même dans les environs de 1300kg plutôt que sous les 1200kg annoncés officiellement... (la NB était encore plus lourde !), ce qui explique en partie son goût prononcé pour la boisson !
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Racing - Circuit - Prepa
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Re: Racing - Prépa sur circuit - Modif Véhicule
Messagepar rôôdy » ven. 17 avr. 2015 09:03
C'est beau hein ???
- Te fais pas trop de soucis, il y a fort à parier qu'elle soit importée en Suisse.max24 a écrit :Honda viens de sortir la S660 ( non vendu en europe malheureusement ... ... )
- Une 'tite sportive quoiBiki a écrit :on parle de voiture d'1,40m de large et de 64ch / c'est très grisant à conduire et plutôt bien efficace dans le sinueux !
Re: Racing - Prépa sur circuit - Modif Véhicule
Messagepar rôôdy » ven. 17 avr. 2015 10:05
oui.... et imagine si on en met p+us ..
Re: Racing - Prépa sur circuit - Modif Véhicule
Messagepar rôôdy » ven. 17 avr. 2015 13:40
Quid de la Toyota MR2 - S dite " MR-S " ?
( celles de Thierry et Nico )
( celles de Thierry et Nico )
Re: Racing - Prépa sur circuit - Modif Véhicule
Messagepar Walach » ven. 17 avr. 2015 14:06
La Toyota MRS sur circuit, sans prépa, ce n'est pas vraiment efficace en rapport avec des voitures un peu plus puissantes (ou juste avec un turbo)... De toutes façons, peut-on vraiment comparer une voiture avec turbo et une sans ?
La tenue de route de la MRS la sauve pour rattraper ses concurrentes, son centre de gravité bas et son poids contenu lui permettent facilement de se rapprocher des autres sportives plus nerveuses. En revanche il lui faut sérieusement plus de punch pour les accélérations ou il faut toujours être au dessus de 5000tr/min, car en dessous c'est un peu creux.
Tout ceci c'est que mon avis et mon ressenti après avoir essayé une MRS préparée et une non préparée, je vois la différence en termes de perfs...
La tenue de route de la MRS la sauve pour rattraper ses concurrentes, son centre de gravité bas et son poids contenu lui permettent facilement de se rapprocher des autres sportives plus nerveuses. En revanche il lui faut sérieusement plus de punch pour les accélérations ou il faut toujours être au dessus de 5000tr/min, car en dessous c'est un peu creux.
Tout ceci c'est que mon avis et mon ressenti après avoir essayé une MRS préparée et une non préparée, je vois la différence en termes de perfs...
Toyota MRS - Ford Mustang - Lotus Elise - Jaguar S-Type - Porsche 944 - CBJ First Ové - Ford Escort XR3i - Chevrolet Corvette C4 - BMW X5 - Toyota MRS - Shelby GT500 - Dodge Charger SRT8
Re: Racing - Prépa sur circuit - Modif Véhicule
Messagepar rôôdy » ven. 17 avr. 2015 14:21
MR-S, c'est celle-ci : (?)
tu as vendu ta Lotus pour rouler sur MR-S ?
tu as vendu ta Lotus pour rouler sur MR-S ?
Re: Racing - Prépa sur circuit - Modif Véhicule
Messagepar Walach » ven. 17 avr. 2015 14:26
L'ancienne (préparée)
La nouvelle (stock mais pas pour longtemps)
La nouvelle (stock mais pas pour longtemps)
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Re: Racing - Prépa sur circuit - Modif Véhicule
Messagepar Walach » ven. 17 avr. 2015 14:33
J'ai revendu la Lotus pour pouvoir m'acheter un véhicule plus pratique après certains besoins... donc une Jaguar S-Type, une moto, une Ford Escort et un CBJ First Ové, tout en même temps ^^ Et ensuite je suis reparti sur du plaisir avec la Corvette, puis je reviens de nouveau au pratique avec le X5 mais je garde la plaisir avec la MRS (et une moto aussi)... oui je change souvent ^^
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Re: Racing - Prépa sur circuit - Modif Véhicule
Messagepar rôôdy » ven. 17 avr. 2015 14:39
Oui le X5 .. j'avais oublié ton gros truc [barre]tout[/barre] trop noir ! !
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