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Racing - Circuit - Prepa
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Re: Racing - Prépa sur circuit - Modif Véhicule
Messagepar legend » ven. 7 août 2015 13:22
il y a des résultats à ce test ?
MISE A JOUR DE MON NOUVEAU SITE (smart mais aussi d'autre photo, bien sur made in moi-même;
https://500px.com/olivierphotomus
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Re: Racing - Prépa sur circuit - Modif Véhicule
Messagepar rôôdy » ven. 7 août 2015 13:32
Bonne question, il faudrait poser la question à l'intéressé ^^
Re: Racing - Prépa sur circuit - Modif Véhicule
Messagepar Biki » ven. 7 août 2015 19:58
L'intérêt de ce type d'extracteurs d'air, c'est de donner de l'appui sur le train avant, le radiateur en profite pour être mieux refroidi au passage..
Ici, sans même parler de leur forme totalement fantaisiste, ces extracteurs sont bien trop avancés et pas assez creusés, on ne bénéficie d'aucun avantage, pire, ça doit créer un maximum de perturbations...
Regardez comment c'est foutu sur une Elise, de même le porte-à-faux avant est bien plus grand que sur le Road pour une très bonne raison
Ici c'est purement du tuning.
Ici, sans même parler de leur forme totalement fantaisiste, ces extracteurs sont bien trop avancés et pas assez creusés, on ne bénéficie d'aucun avantage, pire, ça doit créer un maximum de perturbations...
Regardez comment c'est foutu sur une Elise, de même le porte-à-faux avant est bien plus grand que sur le Road pour une très bonne raison
Ici c'est purement du tuning.
Re: Racing - Prépa sur circuit - Modif Véhicule
Messagepar legend » ven. 7 août 2015 20:13
il faudrai quoi alors pour que ce soit rellement "efficace" ?
plus large, plus long (vers le parebrise )?
plus large, plus long (vers le parebrise )?
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Re: Racing - Prépa sur circuit - Modif Véhicule
Messagepar rôôdy » mer. 26 août 2015 09:47
Biki a écrit :Ici c'est purement du tuning.
OK pour le phénomène d'appui. Côté refroidissement par extraction/dépression : ce système sera efficace au delà de 85Km/h ( trainée/portance)
Sinon justement : à quoi pourrait bien servir ce genre d'appendice à l'avant du roadster ? garder le cap en virage ??
Re: Racing - Circuit - Prepa
Messagepar jolann69 » mer. 26 août 2015 12:59
Je pense que c'est un gouvernail, dans le cas ou le road tombe dans l'eau à la sortie du virage.
Re: Racing - Circuit - Prepa
Messagepar rôôdy » mer. 26 août 2015 13:15
OK ... mais sinon, sommes nous d'accord ? ce n'est pas une plaque d'immat non-plus !?
Re: Racing - Prépa sur circuit - Modif Véhicule
Messagepar JöL » jeu. 27 août 2015 05:03
rôôdy a écrit :Sinon justement : à quoi pourrait bien servir ce genre d'appendice à l'avant du roadster ?
Ce n'est pas impossible que ça ne serve à rien. Pour ma part, je n'ai aucune idée.
Pour avoir côtoyé un peu le monde de la compét' amateur, Une voiture avec un numéro sur la portière et un [barre]conducteur[/barre] pilote avec un casque ne font pas forcément une voiture plus efficace, on trouve de tout dans le sport auto, du plus ingénieux au plus farfelu.
D'ailleurs, au vu des sièges d'origine, je doute que ce Road' soit modifié pour répondre à un règlement FFSA.
Re: Racing - Circuit - Prepa
Messagepar rôôdy » jeu. 27 août 2015 12:34
nous avons la réponse, sujet télémétrie :
Il s'agit d'une plaque qui sert à activer les cellules optiques de chronométrie. Pas bête.. ainsi pas de p'tits malins qui se réfèrent aux indication d'applis androïd ou autres GPS (..) Dasn ce cas : même chrono pour tout le monde !
http://www.casimages.com/i/150827023504195629.png.html
Il s'agit d'une plaque qui sert à activer les cellules optiques de chronométrie. Pas bête.. ainsi pas de p'tits malins qui se réfèrent aux indication d'applis androïd ou autres GPS (..) Dasn ce cas : même chrono pour tout le monde !
http://www.casimages.com/i/150827023504195629.png.html
Re: Racing - Circuit - Prepa
Messagepar Biki » jeu. 27 août 2015 12:44
Il ne connait pas les Alfano ?
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