Roadster et LED H7

[Klug]

J'ai pas de xenon, c'est pas obligatoire non plus (qui plus est, les LED chauffent bien).

Pis ici, avec un Roadster qui ne sort que lorsqu'il fait beau, les phares ne craignent que les moustiques et autres bêtes volantes. Et le gicleur, ça les décolle pas (du moins sur la baleine).

[JutJut60]

Les prochaines (pour les feux de croisement) seront sans ventillo d'ailleurs, avec une tresse.

Comme le kit LED G5 ?

[Klug]

J'ai commandé ça, j'attends que ce soit livré :
https://fr.aliexpress.com/item/Runstree ... 82796.html

[JutJut60]

Oki, moi j'ai ça en feu de route actuellement (kit G5), qui remplace mon ancien kit G3 car je n'en étais pas satisfait (même problème que tes LEDs qui ont un type "flood")
http://www.vega-automoto.fr/kit-g5-full-leds-cree-cob-360-h7-anti-erreur-odb-c2x19138383

[erwan]

Je suis très bête parfois : le Xenon c'est interdit sans correcteur d'assiette.
De plus les LED n'ont pas le soucis de "chauffage" des Xenon.

Si t´es si pointilleu il y a le correcteurs d´assietes obligatoire sur les led aussi, pas les lave phares par contre car comme tu le dit les led chauffes.
Ca ne vient pas de la tehnologie mais de la puissance d´éclairage, et le LED est aussi puissant que le xenon, donc a chaque bosse ou autre t´en fou autant dans la gueule de celui d´en face qu´avec un kit HID.

Mais bon comme les kit xenon ca passe qand meme au CT, surtout que le LED est "nouveau" comparé au Xenon.

Apres un correcteur d´assiete en seconde monte c´est 60 euros, c´est pas la mort non plus.

[MacSR115]

Mais bon comme les kit xenon ca passe qand meme au CT, surtout que le LED est "nouveau" comparé au Xenon.

Je confirme, je suis passé 2-3 fois au CT avec les BMAC et RAS

[erwan]

Surtout que le LED n´as pas de temps de chauffe comme le xenon, donc si tu prend une couleur blanche le controleur ne peux pas savoir qu´il sagit de LED car ils n´ont pas (encore?) d´appareil pour mesurer les Lumens.