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smarlinette

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alpine
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Re: smarlinette

Messagepar alpine » dim. 8 juil. 2018 07:35

Bonjour à tous,
Je pense qu'elle n'a pas besoin de repasser aux Mines, vu que c'est uniquement un kit carrosserie et que rien au niveau des caractéristique mécanique, freins etc... n'est pas modifé. Je trouve cela une excellente idée. Elle fait illusion et au niveau vitesse de pointe, nervosité, agilité, le roadster à tous ses éléments.
Bonne journée à tous.
Alpinement

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Re: smarlinette

Messagepar Klug » dim. 8 juil. 2018 09:23

C'est pourtant assez simple : on refait un passage à la DREAL (simplifié ou pas) si les caractéristiques techniques du véhicule sont modifiées.

Effectivement, moteur, chassis ou trains roulants ne sont pas modifiés.

Mais la longueur (sûr) et le poids (certainement) changent.
Donc ?

Sans parler de l'angle avant (choc piéton) ou de la rétrovision (je ne m'inquiète pas trop sur ce point).
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Re: smarlinette

Messagepar Klug » dim. 8 juil. 2018 21:12

J'oubliais.

Pour éviter le passage à la DREAL du véhicule complet une fois modifié, on peut monter des équipements homologués (par l'UTAC en France).
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Re: smarlinette

Messagepar rôôdy » lun. 9 juil. 2018 08:14

:| que c'est compliqué tout ça ^^


'tin le cab sans modif est pourtant bien né !
Auquai.. je vous concède que sa boîte est merdique, mais tout de même,
Ni un roadster, ni une Alpinette ne méritaient celà :mrgreen: c'est un peu comme refaire du KitCar à base de MR2 ..

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Re: smarlinette

Messagepar Bluew85 » lun. 9 juil. 2018 09:01

rôôdy a écrit :t'es sérieux ?


Toujours ... ou jamais c’est selon ! :mrgreen:

Capture d’écran 2018-07-09 à 10.59.18.png
Capture d’écran 2018-07-09 à 10.59.18.png (548.54 Kio) Vu 1544 fois


http://boitierrouge.com/2018/07/06/smar ... pe-chalot/

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Re: smarlinette

Messagepar rôôdy » lun. 9 juil. 2018 09:07

Biki me faisait savoir qu'il a rencontré Philippe ce week-end sur Le Mans Classique, un pure Passionné, et que cette smarlinette est vraiment je le cite " très propre ". Bon ce serait bien que nous puissions lire les avis des protagonistes.

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Re: smarlinette

Messagepar Klug » lun. 9 juil. 2018 10:35

Sur les photos ça semble très propre et un kit carrosserie-only à monter soi même (certainement pas l'intérieur) pourrait p'têt m'intéresser, c'est une chouette réplique.

Mais je suis désolé, ce n'est pas parce que c'est "un kit tuning classique" qu'il faut se passer d'une homologation (*).

Je cite le code de la route, article R321-16 : "Tout véhicule isolé ou élément de véhicule ayant subi des transformations notables est obligatoirement soumis à une nouvelle réception. Le propriétaire du véhicule ou de l'élément de véhicule doit demander cette nouvelle réception au préfet."

L'article complet indique que le ministre fixe par arrêté ce qui est "notification notable".
https://www.legifrance.gouv.fr/affichCo ... 0006841763

Le dernier arrêté (que j'ai trouvé) date de 2016, voir ici : http://www.3214x4.com/article.php?artic ... -vehicules .

Il est clairement indiqué que la modification de la carrosserie implique une RTI : "Constituent une transformation notable au sens de l'article R. 321-16 du code de la route nécessitant une réception à titre isolé : .../... toute modification des indications d'ordre technique figurant sur la carte grise, à l'exception de la carrosserie (à condition qu'il soit présenté un certificat tel que prévu à l'annexe VII du présent arrêté) .../... du poids à vide .../...".

L'exception (annexe 7) concerne ce qui a été évoqué un peu plus tôt dans le thread, à savoir les carrossiers industriels qui équipent des véhicules vendus "chassis nus" par les constructeurs (ça va des camping cars aux véhicules spécialisés d'artisan en passant par les dépanneuses).

Version intégrale de l'arrêté ici : https://www.legifrance.gouv.fr/affichTe ... rieLien=id
Annexe 7, concernant les carrossiers et les chassis vendus spécifiquement pour être carrossés : https://www.legifrance.gouv.fr/affichTe ... 0032787721

(*) pour trainer un peu dans le monde du katkat, c'est le même problème pour toutes les "protections", le remplacement d'éléments de carrosserie/fenêtres par autre chose (fibre, composites, etc), les toits relevables, les cellules de pickups fixées au chassis (et pas posées dans la benne), etc.
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Re: smarlinette

Messagepar rôôdy » mar. 10 juil. 2018 12:33

aïe.. pas simple, merci pour l'information !
voir même l’acculturation m'sieur Klug

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Re: smarlinette

Messagepar Klug » jeu. 12 juil. 2018 08:52

Encore une fois, chacun fait ce qu'il veut avec ses "accessoires" et "kits carrosseries", en connaissance de cause (ou pas). C'est là qu'est l'os pour moi : le vendeur, qui plus est pro de la carrosserie modifiée, ne devrait pas être si léger (ou à côté de la plaque) quand il dit qu'une homologation n'est pas nécessaire...

Petite histoire en cours pour un copain de forum...
Ca a commencé il y a quelques semaines : il a un pickup un peu préparé (réhausse avec amortos/triangles/ressorts pas d'origine, jantes pas d'origine mais heureusement pour lui une monte pneumatique de dimension légale pour ce véhicule).
Il s'est planté tout seul et a plié un demi-train avant.
Il fait intervenir l'assurance et l'expert passe.
L'expert voit bien entendu la réhausse et les pièces qui ne sont pas d'origine.
Résultat de l'expertise :
. prise en charge de 50% du remplacement des amortisseurs gauche et droite avant par des modèles origines (pas ses Fox qui coûtent un brin plus cher), les 50% étant la décote d'usage ;
. prise en charge de 0% (rien du tout) de la jante non origine ;
. prise en charge de 0% (rien du tout) du triangle non origine (qui fait partie du kit de réhausse) ;
. obligation de remettre le véhicule en configuration d'origine (donc virer tout le kit réhausse et remonter des jantes d'origines et/ou homologuées) pour la visite de fin des travaux et avoir le droit de rouler de nouveau avec le véhicule.

L'expert a été assez clair : il s'est planté tout seul, c'est pas trop grave (et ça ne coûte pas trop cher à l'assurance, un amorto). S'il y avait eu un accident avec un autre véhicule ou un piéton, l'histoire aurait été différente...
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Re: smarlinette

Messagepar rôôdy » jeu. 12 juil. 2018 12:33

:aadmin: re- Aïe.. en plus il a du se faire ' bloquer ' sa Carte Grise..
.. bon après tout c'est bien connu nous sommes dans le pays des libertés
et la milice - sécurité-routière - est aux ordres !

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