Bonjour à tous
Étant donné que je vais être amené à refaire mon moteur sous peu j’en profite pour vous demander au sujet d’un petit problème que j’ai depuis un moment sur ma 700cc fortwo
J’ai remarqué ce problème en 5e et 6e sur autoroute
Mais peut être qu’en restant à régime élevé et constant sur d’autres rapports ça ferait pareil
Le problème : parfois sur autoroute le moteur n’accelere Plus pendant quelques secondes, mais sans se couper
Un peu comme si le G-sensor s’était activé, mais sans aucun voyant au TDB
Après 2-3 secondes tout reprend son cours habituel, c’est surtout gênant en doublant et/ou en montée
Je n’ai pas réussi à déceler un moyen de répéter le défaut, ça a l’air plus ou moins aléatoire
La seule constante c’est que ça m’arrive sur autoroute
Auriez vous une idée ? A l’epoque j’avais cru comprendre que ça pourrait être lié à l’electronique du turbo
Mais le fait que ça se déclenche uniquement sur autoroute je me demande
Merci beaucoup
Bonjour, notre site est actuellement en cours de maintenance. Le forum reste en lecture seul. Merci de nous excuser pour ce désagrément.
Perte puissance temporaire
Le bloc moteur et ses organes
Re: Perte puissance temporaire
Messagepar titireno » dim. 6 janv. 2019 10:21
Bonjour,
Avez vous un lecteur OBD2 à brancher. Ca pourrait donner une piste.
Le voyant esp s'allume t il au démarrage?
Chute de la pression de suralimentation?
Patinage de l'embrayage?
Avez vous un lecteur OBD2 à brancher. Ca pourrait donner une piste.
Le voyant esp s'allume t il au démarrage?
Chute de la pression de suralimentation?
Patinage de l'embrayage?
Re: Perte puissance temporaire
Messagepar rôôdy » lun. 7 janv. 2019 09:47
[Hmr]
Vs.
ok... → → → → → → → → → → → → → → → → → → → →
Perte puissance temporaire
Vs.
Réponse temporaire
ok... → → → → → → → → → → → → → → → → → → → →
Re: Perte puissance temporaire
Messagepar nanan » lun. 7 janv. 2019 21:34
Un lecture des défauts ça serait pas mal. Mais bon, faudrait vérifier:
-electrovannes et tuyaux de wastegate
-Nettoyer le papillon
-Ton turbo il a déjà été remplacé ? Tous ces turbos ils souffraient de collecteur qui se fissure.
-electrovannes et tuyaux de wastegate
-Nettoyer le papillon
-Ton turbo il a déjà été remplacé ? Tous ces turbos ils souffraient de collecteur qui se fissure.
Re: Perte puissance temporaire
Messagepar addesign » lun. 14 janv. 2019 14:07
En démontant le moteur j’ai pu voir que la durite qui va de l’électrovanne à la wastegate (la rouge) était percée
J’imagine que le souci peut venir de ça
Quelqu’un saurait où je peux trouver ces durites pour pas trop cher ?
Merci
J’imagine que le souci peut venir de ça
Quelqu’un saurait où je peux trouver ces durites pour pas trop cher ?
Merci
Re: Perte puissance temporaire
Messagepar addesign » lun. 14 janv. 2019 15:28
Ouais je vais surement commander au mètre sur un site de mécanique
Je demandais au cas où il y ait des kits complets de durites
Bon ça fait du boulot tout ça mais elle devrait être bonne pour refaire 100 000 bornes
merci
Ah si, question complémentaire
Vous avez une astuce pour les colliers de serrage des durites ? Ils peuvent resservir après démontage ?
J'ai pas l'habitude de ces modèles à chaque fois je galère
Je demandais au cas où il y ait des kits complets de durites
Bon ça fait du boulot tout ça mais elle devrait être bonne pour refaire 100 000 bornes
merci
Ah si, question complémentaire
Vous avez une astuce pour les colliers de serrage des durites ? Ils peuvent resservir après démontage ?
J'ai pas l'habitude de ces modèles à chaque fois je galère
Re: Perte puissance temporaire
Messagepar nanan » lun. 14 janv. 2019 16:51
ils ne peuvent pas re-servir. Tu peux remplacer par des coliers classique mais fait attention à ne pas trop serrer car ça peut fragiliser les durites.
Profites pour changer les deux électrovannes.
Profites pour changer les deux électrovannes.
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