Smart en panne

[Ags1029]

Bonjour
Je viens vers vous concernant une smart fortwo 2008 mhd 71ch.
En rentrant d’un trajet de 40 km. La voiture a affiché le voyant liquide de refroidissement en rouge qui s’est accompagné par un bruit moteur comme ci j’accélère alors que ça n’était pas le cas.
J’ai vite fais ma manœuvre afin de me garer éteins le moteur puis contrôler le niveau du liquide de refroidissement qui était bon j’ai attendu quelques instant pour voir si ce n’était pas simplement une surchauffe mais 30min après impossible de redémarrer la smart.
Lorsque j’insère la clef et met le contact un bruit de claquement survient au niveau du moteur puis dès lors que je veux démarrer un bruit de soufflement qui reste même lorsque je retire la clef.
C’est survenu d’un coup je n’avais rien remarqué d’anormal sur la route.
En mettant ma tête sous la voiture j’ai pu apercevoir des traces de liquide je ne sais pas d’où ça provient ni ce qu’est ce liquide.
Je vous mets les quelques photos que j’ai prise.
Au passage je n’y connais pas grand chose en mécanique.
Merci d’avance

[SmartBoy]

regarde ta courroie

[Ags1029]

Bonjour smartBoy
En effet ça vient de la courroie d’accessoire. un grand merci à toi.

[SmartBoy]

de rien , panne courante sur les 451 71cv MHD ,les fixations de l'alterno-demarreur prennent du jeu et la courroie se fout en vrac , il y a un rappel sur ça chez smart

[rôôdy]

Bonjour / Merci d’avance

Bonjour Sujet déplacé du côté de l'Atelier Technique en attendant la présentation de Ags1029

[Ags1029]

Bonjour, je reviens vers vous pour une nouvelle panne sur un smart 451 mhd 71cv de 2008, j’ai roulé plus de 50km tout s’est bien passé je me suis garé et j’ai voulu repartir et au moment de redémarrer le démarreur lance le moteur mais rien y fait le moteur ne se lance pas au dernière nouvelle un ami m’a dit que ça pouvait être la pompe à essence car en débranchant le tuyaux qui arrive aux injecteurs il n’y avait pas d’essence qui arriver quand on essayer de démarrer. J’aurais aimé savoir s’il y avait besoin de changer la pièce en entier dans ce cas là, j’ai cru comprendre qu’elle était très difficile d’accès est ce vraiment le cas ? Y a t’il quelque chose de plus simple à faire avant de devoir changé cette pièce un fusible ou autre..
Je n’y connais pas grand chose en mécanique et vos premier conseil m’ont grandement aidé je vous remercie d’avance.