[451] Voyant moteur suite changement bougies

[my_o_smart]

Hello tout le monde.
J'ai un petit souci : j'ai récemment changé mes bougies, au nombre de 3 (vive les 451 )
Mais voila, en remettant le contact derrière, aucun problème. Puis je roule et en rentrant je vois le voyant moteur allumé.
Alors je débranche ma batterie une paire ou deux d'heures, rebranche et plus de voyant !
Mais le voila qui revient.

Du coup, j'ai refait la manip de débranchement de batterie, puis en ai profité pour vérifier si une bougie n'était pas mal vissée ou autre truc con .. RIEN.
Je rebranche la batterie et même scénario !

Quelqu'un aurait une quelconque idée ??



PS/ Les bougies viennent évidemment de chez Smart. Pas de bruit moteur ou autre phénomène paranormal en roulant ..

D'avance merci pour vos idées (j'ai déjà pensé a virer l'ampoule derrière la voyant )

[RoadGan]

Sur les 451 y'a que 3 bougies? c'est pas comme sur les suprex (y'en a 6)?

[perpac]

Vérfie le cablage des tresses de masse du moteur. Tu peux même en profiter pour nettoyer les connections.

[rôôdy]

? Myo' il doit y avoir un mauvais retour quelconque au calculateur.. pas forcément dû à la tresse ?? Quid d'une bougie HS, ce qui peut arriver dès le montage, ton moteur tourne sans bruit particulier ?? neo, alex70, Boston, titof76 ou jérôme.. quelqu'un aurait une idée ??

j'en ai oublié un ??

> > > > ? ? ?

[titof76]

aurait tu simplement mal emboité une prise sur une bobine(truc con) ou debranché une prise quelconque sans faire attention,as tu remplacé ton filtre a air en meme temps car autour de celui ci il y a un tas de connectique.voyant allumé est ce que ta smarties fonctionne correctement,sinon as tu verifié l'ecartement de l'electrode de chaque bougies(en regle generale ils sont reglé d'origine mais il se peut qu'un ecartement soit inferieur a la bonne cote(bougie mal conditionné(ex:tombé sur l'eletrode d'ou un ecartement moindre),donc verifie deja se coté LA,a+.

[jerome]

Un très bon exemple:

Le problème est connu : sonde Lambda. A vérifier tout de même.
Cout du sort, cela aurait bien pu arrivé après être passer chez un réparateur.
La c'est toi, qui a fait l'intervention, à mon avis, tu n'a rien fait de mal, mais par cout du sort, il arrive qu'après des travaux sur un véhicule des éléments viennent à être pertubé sans cause.
Conclusion: Ne jamais incriminer les réparateur avant d'avoir des explications, cela arrive malheuresusement de temps à autres. c'est la faute à pas de chance. c'est la mécanique, qui n'est pas une science exact.

Sur les 451 y'a que 3 bougies? c'est pas comme sur les suprex (y'en a 6)?

Oui, il y a 3 bougies sur les 451, identiques au 454 (forfour) 1 par cylindre.

[Alex'70]

+1 (vive les joies du "tout électronique" )

Je pense pas que ça vienne des bougies, sinon tu aurais probablement des ratés ou des défauts d'allumage.

[my_o_smart]

Oui oui que 3 bougies !

Aucun raté moteur ou bruit "louche". La tresse de masse se porte bien.
Les bobines sont bien emboitées et je n'ai rien touché d'autre. Juste retiré ce qu'il faut et remis en ordre inverse.

La boite a air n'a même pas été ouverte, j'ai changé le filtre en septembre mais la voiture a été immobilisée jusque mi-avril (j'étais en Australie), le filtre est donc neuf !

Je veux bien jeter un œil a l'écartement des électrodes mais c'est quoi exactement ? La petite patte au bout de la bougie ? (même que certaines bougies en ont qu'une et certaines deux ?) Elles étaient toutes pareilles visuellement ..


Jérôme, je vérifie quoi sur la sonde Lambda ? Car elle je la connais, j'ai changé le pot en aout dernier

Merci beaucoup les amis !

[titof76]

maintenant dans ta position il reste plus qu'a passer l'auto au stardiag(outil de diagnostique).si tu a l'occasion d'allez au sms,jerome pourra l'interroger pour une "modic" somme,A+.

[my_o_smart]

Je ne suis pas bien en phase avec le SMS et tout ce qui l'entoure alors non je n'y serai pas

J'ai deja penser a la passer au stardiag mais pas trop le temps en ce moment et si quelau'un avait une idee avant j'etais preneur, sinon je la passerai !


Sinon j'avais pensé a virer l'ampoule du voyant moteur et hop plus de souci, a vie