L'autoroute du plaisir

[pilou]

Salut les poilus

Je vais acquérir d'ici peu une smart, au contraire de beaucoup, je ferai un usage principalement extra urbain, national et parfois autoroute. pour vous chiffrer cela +-250 km par jour 5x/semaine... un voyage entre 2 villes, a contre sens de la circulation, l'autoroute du plaisir :p donc inutile de me décourager pour ceux qui disent qu'on sait pas dépassé un camion. ( bande de gauche, 4 clignotants et en file indienne pour ceux qui suivent ! )
1. Mon choix se pose sur une fortwo de 71ch essence ou une cdi 54 ch ( bcq plus cher en occas pour une full équipée +-2500euro de différence ).
j'ai fais le tour de la question concernant la consommation... le diesel est certainement plus intéressant mais mon budget est un peu limité en ce moment :/ parlons chiffre, une cdi : +- 4-4,5l en extra urbain et si j'ai bien compris la 71ch : 7l? ça diminue sur route extra urbain ou augmente? Suite à mon usage différent de la plupart des utilisateurs que j'ai lu, j'essaie de prendre un max de recul sur les infos. Concernant les Nm, je trouve la puissance des 2 moteurs fort semblable, la plage d'utilisation est différente certes mais niveau conduite est ce perceptible? Que pouvez vous me conseillez entre les deux??

2. j'adore voir cette voiture sur de belle chaussures (jantes), est ce autorisée de faire une monte complète en 17pouces? av & ar ou juste arrière? ou cela est limité a la brabus ? ce sera pour plus tard la vrai brab's

d'avance merci

[SmartBoy]

pour la 71cv , pour en avoir eu une en pret pendant 3 jours, c'est sympa a conduire avec le volant a palette.

en Vmax, ça roule sufisament pour se faire flasher sur autoroute

[rôôdy]

Mickel fait beaucoup de trajets Lyon / Allemagne, il a une 71 également.
Ceux qui se servent de leur F2 au quotidien qui passent par ici pourraient nous réserver ce qu'il en pensent ?

[Klug]

J'ai une 450 cdi (donc pas une 451).

Même si j'ai fait plusieurs fois pour le boulot des trajets genre Avignon-Genêve ou Avignon-Paris, je déconseille pour une utilisation "autoroute"...

Au moindre faux plat, tu sors les pédales.
Quand tu doubles un camion, tu sors les p'tites roues derrière.
Au delà de 110 t'as la tête comme un melon (solution : conduire avec un intra-auriculaire + baladeur mais pas très très secure).

A l'époque (des 450) les gens disaient "les cdi sont plus bruyantes en ville mais moins bruyantes en voie rapide/autoroute".
Je ne sais pas si c'est toujours le cas en 451

Pour avoir testé (en location sur Paris/RP) des 451 en 71ch (essence), c'est hyper joueur (et agréable) mais je ne suis pas sûr que ce soit intéressant pour des trajets autoroutiers.

[SmartBoy]

pour la 451, en 71cv mhd, elle se tient assez bien sur voie express