De l'ATF 320 précisément ?

Erf, je suis bon pour un diagnostique apparament.

Par contre sur Evilution, il explique comment faire une recharge soit même il me semble en passant par la petite vanne qui est devant le tuyau flexible qui écoule l'humidité captée par la clim.

Ha tiens, tant que tu es là, heu...
Tu peux jeter un oeil à tes pvs sur Smartupfrance stp, cette affaire de Kick Down me traquasse.

Passer un diag ? Diagnostique je présume, donc ça c'est en SC forcement non ?

Tiens, justement il me semble que j'ai un soucis avec la clim de ma 450, récemment acquise d'occasion et je ne sais pas encore qu'elle en est la cause. Lorsque je l'active, j'entends une sorte de sifflement provenant de la grille d'aération principale et... rien. L'air n'ai pas plus frai pour autant...

Super !
J'ai eu peur de devoir en acheter 500ml de plus.
Merci !

Par contre, faut-il mettre le contact lorsque l'on purge/ renouvelle le liquide de frein ?
A cause de l'ABS semble t-il.

C'est réel ou ce n'est pas nécéssaire ?

Génial, merci !

Bonsoir,

Auriez-vous une idée de la capacité du réservoir de liquide de frein, ainsi que du circuit complet ?

Vous remerciant d'avance.

Bien, bien je comprends.
Donc nickel, j'en ai terminé avec la purge de mon circuit de refroidissement !

Merci !

Lorsque je dis pincer c'est en fait pincer et relacher, malaxer la durite en fait.