Beau boulot !

Bravo !

Normalement, quand l'embrayage du compresseur de clim s'engage tu ressens des à-coups.

C'est tout à fait possible !

D'un point de vue matériel, il faut idéalement un SE-drive avec le bouton (tu peux ajouter le bouton à ton SE-drive actuel) et un pommeau avec le bouton.

Une fois que tu aura installé ces pièces, il faut effectuer une petit activation via l'ordinateur mercedes / Smart.

Je conseille de prendre le thermostat chez Mercedes / Smart, j'ai eu quelques soucis dans le même genre que le tien avec des thermostats d'autres fournisseurs.

Je te conseille de démonter les courroies d'accessoire (il y en a deux si tu as la climatisation) et de tenter de démarrer. Souvent c'est soit l'alternateur ou la pompe à eau qui grippent ce qui empêche le démarreur de tourner.

Salut,

comme l'a dit Roody, oublies pas de te présenter.

Contrôles ton papillon, il doit être propre et sans huile dans le connecteur.

A+

Salut,

quel kilométrage a ta smart ?

as-tu contrôlé des maîtres cylindre de tambour ?

Ton thermostat, tu l'as acquis où ?

Ne t'inquiète pas trop pour la partie blanche que tu appel "fiche de communication".

Salut,

as-tu déplié le SAM afin d'inspecter les soudures ? Je pense que ton problème vient de là.

A+