ForTwo essence pour remplacer ma CDI ?

[Klug]

"soir.

Histoire de faire un pas dans la disparition du gazout à la maison, je me dis que je virerai bien ma F2 cdi (2006) pour la remplacer par sa fausse jumelle, à savoir la même en essence et cab'.

Du coup, je me demande s'il y a des choses à savoir, des modèles à éviter (motorisation en particulier), bref tout ce qu'il ne faut pas faire...

Je précise : elle devra être 2006 ou avant (450, pas 451) et avec quelques "options" obligatoires (soft touch, clim) et d'autre fortement souhaitées (sièges chauffants)...

[rôôdy]

Tous les pas de révisions suivies... c'est toujours un plus !

[Klug]

Oui, ça c'est sûr qu'elle sera FSH

[rôôdy]

.. ensuite c'est comme toute voiture, avec la singularité des smart sur les temps de chauffe, et le soin apporté à une auto. Mais ça tu le sais bien je pense. Il est vrai que si certains membre, avaient levés des lièvres sur leurs achats de ForTwo.. ils pourraient t'en faire part ^^

[Klug]

Je n'ai lu que des choses horribles sur les 450 Cab'...
Le système de capote semble encore pire que sur le Roadster 8-/

Du coup, je regarde du côté des Sunray et autres "toits ouvrants".

Une 450 Brabus... C'est touchy ?

[rôôdy]

tu prends la fortwo de ton choix.. vu le grand nombre d'utilisateurs de capotes.. smart aurait déjà fermé boutique s'il y avait eu autant de mal-formations sur leure production . . .

[Klug]

C'est postponed pour le moment.

Le changement du katkat passera avant 8-/

[akuma]

Pour info avec mon cab' de 2002 j'ai jamais eu de problème avec le moteur... de la capote

[Klug]

'rci

Je viens de faire les plaquettes et disques de l'actuelle.

198'999 bornes lorsqu'elle était sur le pont...
Tout est bon pour se faire remarquer.

[rôôdy]

198'999 bornes

p'tin et comment ! ! ! ! !