Roadster rat's dans le 25

[JöL]

Cette fois, il est temps que je m'y colle, bien entendu, je m'étais bien gardé de vendre la mêche dans ma présentation, mais vu la rubrique, le titre, les plus perspicaces auront vite deviné de quel modèle Smart je dispose! (même si je suis dingue de tous modèles confondus, F2, F4, crossblade...)
Tout commença à la présentation du showcar roadster, en 99, si je ne me goure pas.
Je me suis dit : wow, c'est trop chouette!
A la commercialisation, en 2003, il m'en fallait une, hélas, ce n'était pas la joie question budget : les enfants, la maison...
... mais l'idée me trottait toujours dans la tête, comme un cauchemar qui reviendrait toutes les nuits, mais un cauchemar agréable...
Un jour, il fallais bien que je passe à l'acte, pour pouvoir rêver d'autre chose!
En réalité, j'attendais qu'on en trouve à 5000€.
C'est là que mon épouse à eu une idée de génie : me débarrasser de ma vieille 205 GTI 1.9, et investir dans un road'!
PAS QUESTION!
Celle-ci m'avait été offerte en cadeau, et un cadeau, ça se garde!
Je me suis donc résigné. Certes, il eu été tentant de me débarrasser de ma femme, mais ce n'était pas possible non plus.
Bien m'en a pris, car plusieurs années plus tard (décembre 2010), c'est elle qui me montre un jour une petite annonce dans lebonc... (pour ne pas faire de pub déguisée!)
mis en ligne le 30 dec à 17:03.

Prix : 6900€ ville : 68200 Mulhouse
Année-modèle 2003 kilométrage : 81600 KM Carburant : Essence
Boite de vitesse : Manuelle

Smart roadster 82 CV

Années : 08/2003
Options :
-vitres éléctriques
-direction assister
-verrouillage centralisé
-clim
-ABS
-airbags
-rjantes alu
-ordinateur de bord
-toit ouvrant
-non fumeur

CT : Ok
Voiture en très bonne état
Révisé, Garantie Boite et Moteur 3 mois

BM Auto.......
.., ... .. ...... ..... ........
Pour plus de renseignements appeler le.. .. .. .. ..

On passera rapidement sur les fautes d'orthographe, tout le monde peut en faire, sur les options qui n'en sont pas, tout le monde ne connait pas par coeur les catalogues d'équipement de tous les véhicules.
J'ai donc décidé, même si le budget était un peu supérieur à celui prévu, de rejoindre Mulhouse, qui est à un peu plus d'une heure de chez moi.
Merci GPS, je trouve facilement.
Faire 100 bornes pour voir la voiture dont on rêve depuis une dizaine d'année, ce n'est pas le bout du monde...
Et là, ils me proposent de l'essayer.
Petit problème, la capote est ouverte et ne fonctionne pas : "ce sera réparé pour la vente"
Je pose donc mon fessoir dans le petit siège, après m'être préalablement cogné la tête (ben oui, j'ai l'habitude des berlines!)
... et me voilà parti dans les rue de Mulhouse avec un gabarit, une boite de vitesse, un moteur, une position de conduite radicalement différents de ce que j'ai connu jusque là, quoique la position de conduite m'a rappelé le vieux souvenirs d'une Matra que j'avais essayé dans les années 90', et les cheveux à l'air (façon de parler, de ce point de vue là, je ressemble plus à Mr Propre qu'au Père Fouras) par -5°!
Et là, j'ai craqué! Le bonheur au volant valait le coup de coeur esthétique, il me fallait revenir la semaine prochaine pour la chercher, après avoir négocié un peu le prix, et signé un petit chèque d'accompte!
Elle est pas belle mon histoire (vraie)?
Patientez un peu, vous aurez la suite... et même des photos, si je les retrouve...

[joelO6]

C'est là que mon épouse à eu une idée de génie : me débarrasser de ma vieille 205 GTI 1.9, .........................
Celle-ci m'avait été offerte en cadeau, et un cadeau, ça se garde!
........................... Certes, il eu été tentant de me débarrasser de ma femme, mais ce n'était pas possible non plus

pourquoi, c'est un cadeau aussi ??????

[JöL]

C'est là que mon épouse à eu une idée de génie : me débarrasser de ma vieille 205 GTI 1.9, .........................
Celle-ci m'avait été offerte en cadeau, et un cadeau, ça se garde!
........................... Certes, il eu été tentant de me débarrasser de ma femme, mais ce n'était pas possible non plus

pourquoi, c'est un cadeau aussi ??????

Non, c'est plutôt moi le cadeau!

[joelO6]

Une petite question JoL.....que certains trouveront probablement naïve

....mais bon, faut me pardonner : les road je ne connais pas du tout (les autres Smart non plus d'ailleurs )

par rapport à ta 205 1900.....çà marche comment ?

au niveau comportement, sensations de conduite, accélérations, etc.....objectivement, hein !

[JöL]

Il en faut bien de la patience, mais il y a aussi des trucs qui font tenir le coup! Par exemple, en ce moment, je rêve d'une vieille Lotus élise MkI jaune, alors pour patienter et ne pas trouver le temps trop long, je roule en Road', tout comme auparavant je roulais en GTI (d'origine!) en attendant tranquillement le Road'...
C'est mieux que de perdre son temps et son argent à rouler en voiture quelconque, je ne sais pas quoi, moi, une golf TDI flambant neuve(je sens que je vais me faire des amis!) en bavant devant les Porsche 911 GT3 que l'on n'aura jamais.
J'essaie d'améliorer mes rêves, mais surtout je ne vise pas trop haut pour pouvoir les réaliser un jour...

[anthonygsxf]

super cette petite histoire, vivement les photos de ta belle (je parle de ta voiture bien évidement.... )! bonne occaz en tout cas!
lotus mk1..... c claire que sa fait rêver.... bien que le rêve absolu à mon sens serai l'ariel ATOM

[JöL]

Objectivement? je vais essayer!
Déjà, première approche, l'allure générale :
Honneur à l'ainée : La 205 GTI, j'adore son look, avec 4 grosses roues, quelques bouts de plastique rapportés et surtout les baguettes rouges qui, à défaut d'être discrètes, transforment cette voiture de monsieur-tout-le-monde en bète de course, surtout que la mienne est gris graphite, comme les fameuses turbo16. Bon choix? pas sûr, c'est une couleur terriblement salissante!
La Smart ensuite, c'est tout le contraire : des dimensions encore plus contenues, des proportions que je juge quasi-parfaites (la mienne est un coupé), une forme qui a été sculptée,( et non pas dessinée sur un ordinateur comme la 407, par exemple, qui n'a aucune approche en terme de volumes), et un coupé dessiné en tant que tel, pas une berline transformée, comme chez Renault, BMW pour ne citer qu'eux.
le tridion qui tranche avec la carrosserie, lui donne un air qui ne ressemble à aucune autre voiture, (d'ailleurs, c'est rare une voiture qui a "de la gueule" vue de profil) certains détails très modernes (mini phares dans les inserts en plastique, bulle arrière, d'autres qu'on n' oserait jamais dans une autre marque (imaginez les grosses charnières de coffre sur une BMW!) Tout ce que j'aime!
La couleur : la mienne est noire, tridion gris. D'occasion, on ne choisit pas, mais j'aurais préféré jaune, c'est moins salissant, rouge à la limite. Les jantes, si elles sont chouettes (en 15", sur une petite voiture, c'est "suffisant", et surtout plus raisonnable en terme de coût que le 17", j'aurais gagné au Loto, sûr, je mettrais du 17" ), ont le défaut d'être ch...... à nettoyer, quoique les 15 " GTI ne sont pas mieux loties!

Passons à l'intérieur : La 205, design affreux, plastiques de mauvaise qualité. Seuls les sièges bien dessinés et la moquette rouge font plaisir à voir. La Smart, ensuite, et là, c'est LA déception que j'ai eu, (d'un autre coté, ce n'est pas ce qui m'intéresse le plus dans une voiture)
Si le design est jeune et plaisant, la qualité des plastiques est très médiocre : l'accoudoir (optionnel) tombe un jour sur deux, les boutons de la casquette se décomposent, la moquette semble venir des invendus de Saint maclou...Pour avoir lorgné sur les dernières F2, ils semblent s'être améliorés, chez Smart. Bon point également pour les sièges du Road'. L'ergonomie (une fois passé l'accès à bord qui nécessite de la souplesse) est excellente et intuitive, on sent là la rigueur germanique!

Attaquons la conduite :
Moteur! les deux font un bruit sympa, le 1900 Peugeot, on entend qu'il a du coffre, et le smart, vous connaissez!
Sur le Papier, la Peug' est plus performante. Normale, guère plus lourde (env. 900 kg contre env.800 kg, beaucoup plus puissante (130 à 82)
Vitesse de pointe, y'a pas photo, mais en pratique, on ne dépasse pas les 130! Avantage nul!
accélérations, idem, la Peugeot "pousse", enfin "tracte"plus fort, mais n'étant ni un maniaque du chronomètre, ni un bouffeur de pneus aux feux, ça ne change pas grand chose.
Une chose est sure, lorsqu'on accélère fort en Smart, on trouve que la boite est trop lente. Cette boite est par contre très sympa à allure "normale", on s'y fait rapidement. Perso, je suis presque toujours en mode "auto", sauf dans les côtes, ou le matin à froid, ou je trouve qu'elle monte trop haut dans les tours.
La Peugeot, quand à elle, dispose d'une boite souple, mais bien étagée, et le couple du moteur permet même de conduire pépère, sans trop rétrograder.
Au niveau tenue de route, bizarrement, il y a des similitudes.
La GTI est royale, pour s'en rendre compte, il suffit d'essayer un cabriolet CTI, qui est chewing gumesque.
Ca passe très fort en virage, le roulis est contenu, le freinage au top. les gros gommards Michelin Pilot Exalto y sont peut-être pour quelque chose. Je ne l'ai jamais prise en défaut.
La Smart se comporte également très bien, grace surtout à son centre de gravité très bas. les virages sont avalés comme des lignes droites.
Et c'est là que le Road' fait jeu égal avec la 205, sur petites routes sinueuses, c'est un régal.
A noter que les deux se tiennent dans la seconde, chronométrées sur le circuit d'Hockenheim.
La grosse différence entre les deux, c'est que quand on se traîne à 50 en 205, allongé dans le Road', on a déjà l'impression d'aller vite!
Sur route glissante (il neige ici, l'hiver)si la 205 cire rapidement, par contre, les assistances antipatinette sont excellentes sur le Road'. Je roulais l'hiver en pneus été! (avec la GTI aussi, d'ailleurs!) On sent un équilibre des masses remarquable, et y'a pas à dire une propulsion moteur central, ça motrice mieux qu'une trac' avant! Cet année, pour ne pas faire le c.. j'ai quand même décidé d'investir dans des jantes tôle et des pneus neige.

J'ai juste une fois été pris en défaut, sous la pluie, sur route glissante, parti du "cul" en ayant il faut l'avouer eu un ESP qui m'a lâchement abandonné. La propulsion, quand ça part bien, y'a pas grand chose à faire, même pas le temps de faire une prière!
En guise de conclusion, laquelle je choisis?






Les deux, mon Général, en choisir une, c'est impensable, comme si on me demandait de choisir un préféré parmi mes enfants!
C'est pour celà que j'ai gardé la GTI au coté de la Smart!

[joelO6]

Merci pour ce comparatif détaillé JoL....

j'ignore si d'autres possesseurs de Road du forum, ont également une autre petite sportive, style Clio 16 S, Golf GTI ou autres.....mais çà serait peut-être cool de lancer une série de comparatifs de ce type

[ghost]

Très sympa ce comparatif

Manques plus que quelques photos, et c'est tip-top (on sait déjà que c'est un coupé noir et gris en track avec accoudoir central)

Et effectivement, en road (en smart ?) tu te traînes et tu vas vite en même temps Il m'arrive souvent d'accélérer en ville et de me dire, zut faut que je ralentisse, c'est limité à 50. Petit coup d'oeil au compteur, ah ben non, j'suis à 50

[rôôdy]

Merci pour ce comparatif détaillé JoL....
j'ignore si d'autres possesseurs de Road du forum, ont également une autre petite sportive, style Clio 16 S, Golf GTI ou autres.....mais çà serait peut-être cool de lancer une série de comparatifs de ce type

Très sympa ce comparatif

Lecture bien sympa - Merci d'avoir confronté ton opinion concernant tes véhicules, je dirais surtout à la fin de ce récit que ce qui les rapproche dans ce point de vu - ce serait leur conducteur - Sur le Forum il y a au moins 5 ou 6 pseudos qui me viennent à l'esprit, qui - comme toi - ont et Smart* ( f2 ou road 61, 82+ ou Brabus ) et GTi - Je pense à nee, matt, Schtroumpf, GilBettle et Kiker qui a une GT-T il me semble (..) et j'en oublie

Il m'arrive souvent d'accélérer en ville et de me dire, zut faut que je ralentisse, c'est limité à 50. Petit coup d'oeil au compteur, ah ben non, j'suis à 50

eXcellent.. attention il y a même des zônes 30'