DEEP - Méthode de Recherche de Pannes et Diagnostiques

[rôôdy]

Bonjour,

ce sujet sera à approfondir, mais essayons de mettre en commun notre méthode de travail sur le sujet de la recherche de pannes et la manière d'établir un diagnostique approprié.

Qu'il soit question de maintenance prévisionnelle en utilisation courante ou en calendaire,
maintenance préventive ou curative → ce qu'il faut donner à un smartien c'est ..
.. une combine pour trouver une solution face à la défaillance d'un organe sur sa smart ^^

Aller.. on s'y met !

Méthode DEEP :
Principe de la Méthode :

D irecte → partir de l'élément incriminé vers le plus éloigné. ( du démarreur vers la clef )

I ntrusive → constat éclair et observation évidente. ( fusible HS : tu corriges immédiatement )

P ériphérique → partir du point le plus éloigné et revenir à l'élément incriminé. ( clef vers démarreur )

( post135328.html#p135328 )





Retenons que le MB-Star pour Smart ne fait pas tout. Il faut un minimum de bon sens, tout comme il faut aussi apprendre à se servir d'une machine qui fait du diag, aussi simple soit elle. Ne serait-ce qu'en ce qui concerne l'interprétation des codes erreur. C'est tout de même un vrai métier. - Sur smartfun par exemple, le soucis auquel vous êtes confronté a peut-être déjà fait l'objet d'une solution. Selon notre charte d'utilisation la bonne démarche est de reprendre son premier post' et d'indiquer solutionné entre crochets : [Solutionné] Panne Actuateur Fortwo 451 - Immédiatement et visuellement il est possible de savoir si une soluce sur un cas précis est accessible.
Aussi tentez la recherche du forum → search.php - Enfin sur la recherche google en mettant en premier smartfun dans le champ texte, vous pouvez retrouver directement par des images et celà peut aussi vous faire gagner du temps. Pensez-y !

Je rappelle aussi que souvent le site permet à bon nombre de faire des économies sur des dépenses évitées grâce aux contributions du plus grand nombre, ou encore via la FUNline.. alors ne vous retenez pas de le manifester de toutes les manières que ce soit par un don ou encore envers les Tech'OS et vos contributeurs.. avec un Grand MERCI

[kodaxii]

Top ce sujet ! De mon point de vue de débutant, la plus grande difficulté c'est d'identifier une panne puis l'élément défectueux. ensuite vient, trouver la pièce de remplacement tant mon Smart Center est "coopératif".
Comme mon road est vieux, si je soupçonne une piéce je la remplace par du neuf, peu importe si elle n'était pas cassée. pourquoi je fais ça ? Parce que le road est kilométré par exemple je veux pas changer un silentbloc, puis deux mois plus tard un autre et deux mois plus tard le troisième. Idem pour la suspension , je dois changer l'avant, ok je change les 4. Puis je note tout ce que j'ai changé dans un fichier.

[eric83]

OU !!



NON C'EST PAS BIEN !!

[rôôdy]

woooooh pétard.. on parle de diagnostique par ici ^^