Hum juste une petite demande d'avis sur un truc qui m'est arrivé récemment.
Je roulais depuis au moins une heure, avec une température extérieur de 9°C.
Je passe au télépéage 30km/h, j’écrase le champi avec le limiteur réglé comme il se faut à 95, et j’attaque la bonne monté qui a après le péage.
Sauf que au bout de 500m je pense, enfin j'étais calé a 95 depuis quelque instant, et toujours dans ma graaande monté.
Je vois l'aiguille de température qui s'envole, mais genre aussi vite que le compte tour lors d'une départ en première!!!
Ni une ni deux je me met sur la bande d’arrêt d'urgence, l'aiguille était venu flirter avec la zone rouge Oo.
Et elle redescend quasi aussi sec.
(Je me suis arrêter car je pouvais pas continuer a rouler en roue libre pour voir si sa refroidissait car vu la monté au bout de pas longtemps j'aurai très vite été poussé par un 35tonnes ).
On m'explique l'affaire?
Courroie de pompe a eau qui a patiné? Et ventilo qui a mis du temps a se déclencher?
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Chaud Chaud Chaud
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