Après un dépannage express de Docteur Flipper
(encore merci ! 
) qui m'a permis de rentrer à mon domicile, je me suis attelé à réparer cette panne qui n'est pas grave en elle-même mais qui est très handicapante... Après avoir glané moultes infos à droite et à gauche, j'ai donc réussi et je vous montre ci-après la façon dont j'ai procédé.Tout d'abord, il vous faudra démonter les sièges de façon à avoir l'espace nécessaire pour travailler sereinement, puis défaire la console du frein à main.
Ensuite, il va falloir démonter le boitier SEdrive. Pour cela, soit vous enlevez la moquette, soit vous pouvez faire une entaille à l'aide d'un cutter au niveau des 4 vis qui le tiennent. De là, vous pourrez passer votre douille IPR30 (douille spéciale, torx 5 pans et percée) à travers la moquette pour dévisser les 4 vis de maintien.
La douille à utiliser est celle-ci :
Donc on démonte les 4 vis du boitier :
Puis on débranche délicatement les 2 prises situées en dessous du boitier :
On remarque que le boitier est constitué de 2 parties qui sont clipsées (c'est justement ces ergots qui se sont déboités et qui ont fait que les éléments se sont désolidarisés à l'intérieur) :
Ci-dessous, les ergots vus de l'intérieur du boitier (après avoir séparé les 2 parties) :
et vus de l'extérieur :
On remet en place la bague en plastique qui est entrainée par le bloc neiman et qui permet d'actionner le démarreur :
et on vérifie que la plaque métallique et le petit rouleau soient bien en place (attention, la plaque est maintenue par un joint torique et le rouleau vient de positionner sur un ressort, donc vérifiez bien que ces pièces soient présentes), comme ceci :
Puis, on emboite les 2 parties du boitier :
Jusque là, tout va bien
Pour que ça continue, on va solidifier la fixation des 2 parties du SEdrive en les assemblant ensemble avec des écrous de façon à ce qu'ils ne puissent plus se désolidariser.On va donc percer de part en part les 2 boitiers de chaque côté :
Vue de l'extérieur :
et vue de l'intérieur :
puis on va boulonner le tout en plaçant une rondelle à l'extérieur :
et un, voir 2 boulons pour plus de sécurité, à l'intérieur :
Voilà, il ne vous reste plus qu'à tester le boitier en rebranchant bien les 2 prises, puis une fois que tout est bon, refixer le SEdrive, la console du frein à main et remettre les sièges pour essayer tout ça !
