[roadster] changement joint spi boite de vitesse

[dyna33]

Comme tout le monde finira un jour ou l'autre par rencontrer ce problème de fuite au niveau du joint spi de boite de vitesse, voici comment changer ce fameux joint qui coute 5 euros:

Après avoir soulevé le côté concerné et assuré en mettant des chandelles
retirer la roue et ensuite:

-déserrer l'écrou central

-retirer la vis du stabilisateur

-retirer la vis de maintien de l'amortisseur

-faire levier avec une barre metalique pour descndre le train oscillant et ainsi sortir le cardan côté tambour



-sortir le cardan côté boite

-sortir le joint spi facile avec un tournevis en faisant levier

-remettre le joint spi neuf, tapoter délicatement avec une cale en bois par exemple
et faire les opérations inversement pour le remontage

Vooilou tout facile et pas cher

[Nino]

Super ton topic

[Dan]

Je ne pense pas avoir ce souci car j'ai une nouvelle boite

[metamorphose]

C'est clair et net,c'est parfait ! merci

[beeftanen]

si je peut me permettre, voici comment fabriquer un petit outil très simple pour positionner et rentrer vos nouveaux joints spi...
il vous faut:
Un vieux joint spi (ça tombe bien on vient de l'enlever)
un couvercle de pot de confiture du même diamêtre
on met le joint spi dans le couvercle, caoutchouc vers l'extérieur
et ensuite c'est niquel pour taper au marteau pour rentrer le nouveau

[titimeo]

Même méthode des deux côtés, les joints sont identiques. J'ai déjà fait la manip, c'est "relativement" facile à faire.

Pour me simplifier la vie j'ai sorti les vieux joints grâce à un burin ( 2,5cm de large ) pour faire levier ! Le coup du tournevis ( légèrement flexible ) ne fonctionne pas toujours bien, ça fout quand même aussi en l'air le vieux joint et il y a trop de risque de voir le tournevis déraper

J'ai tenté au tournevis et après quelques minutes sans résultat j'ai pris le burin, ça a été tout seul !

Gaffe à bien vidanger la boite AVANT de virer les joints

[the fast]

sous la boîte sa me semble le meilleur endroit
attention c est de l huile pour boîte auto

[titimeo]

Il y a deux gros boulons pour remplir et vider la boîte : un en dessous et un sur le côté gauche de mémoire. Bref, tu ouvres en bas et laisse couler bien assez longtemps pour tout vider.

L'huile est de la dexron III pour boîte automatique : 1,4L ( donc deux bidons de 1L suffisent amplement )

Le remplissage se fait par le bouchon sur le côté, sur sol PLAT, jusqu'à ce que ça déborde. Quand ça déborde, ne pas en rajouter mais attendre un petit peu que ça ne coule presque plus et refermer le bouchon. C'est bon pour quelques temps !