Smartfun

De retour de vacance 3 semaines. A mon retour je décide de faire ma vidange du Road + des contrôles

Et la je vois que mon bas de caisse a des traces d'huile, je suis la fuite et remarque que cela proviens du turbo

Pourtant aucune perte de puissance, rien comme problème.

D'après vous le turbo est à changer?

sûrement la tubulure mal serrée ou le reniflard d'huile cassé, chose courante et pas grave

Ouf...
Je démonte l'arrière début de semaine pour voir si cela proviens d'une durite
Je croise les doigts, car je fais hyper gaffe au turbo.
Je n'ai pas remarqué de perte de puissance ou de fumée a l'échappement, donc a voir

Aujourd'hui j'ai démonté l'arrière de mon road, au niveau de l'arrivée d'air du turbo un peu d'huile mais rien de bien méchant.
J'ai aussi contrôlé le jeux au niveau du turbo et rien l'axe ne bouge pas, ouf

Je vous met les photos pour avoir votre avis









J'ai aussi nettoyé le turbo et les durites, resserré les collier pour faire un essai et voir d’où proviens la fuite

Si sa marche faut pas démonter ^^ le mieux et l’ennemi du bien .
Mais heu t'a pas démonter échappement juste pour trouver tes trace d'huile???
Enfin sinon moi je dirai comme flipper, probablement le reniflard, donc rien de bien grave ^^.

L'échappement me gênait pour voir l'origine de la fuite.
Que peut on faire pour minimiser le problème

Car je déteste avoir des traces d'huile dans mon garage

tu passes en mode ressuage, et hop tu devrais voir apparaître une crique si une fente se cache quelque part.. sinon tu pourras insinuer une durite dans sa longueur ou en porosité ...

Ok,

Je remonte et je lui fait un chech-up

Cumulus a écrit :Je remonte et je lui fait un chech-up

> tu cherches avec du talc pour les 'tites fesses de BB

la trace d'humiditer au milieu du turbo (chra ) c'est de l'eau ou de l'huile ça vient du turbo ?
vu que tu à demonter l'echappement dans le collecteur d'echappement sortie turbo c'etait gras à l'interieur ?
sous ton turbo tu à une petite platine avec un petit tube acier et un plos gros le gros retour d'huile le petit arriver d'huile sous pression pas de trace d'huile à se niveau ?
quand tu remonte fait touner le moteur sans tes elements carroserie avec la pression d'huile tu verras plus facilement si tu à une fuite d'huile