RESOLU - DEFAUT P0120 pédale accélérateur+boîtier papillon

[nanan]

C'est top ça !!

[JutJut60]

A ce propos, la bavette que tu as ajoutée en plus de la longueur originale ne s'accroche pas trop dans les passages un peu difficiles de la route ?

Tu dois me confondre avec quelqu'un d'autre, car je n'ai rien ajouté sur la bavette classique.

[jeffrey69]

Ah c'est étrange car ma bavette achetée la semaine dernière est plus courte que celle qui est sur ta photo ?
Du coup je pensais que tu avais ajouté une longueur supplémentaire à la tienne.
C'est une bavette de fortwo CDi, fortwo essence ou de roadster ?

[JutJut60]

C'est une bavette de fortwo CDi, fortwo essence ou de roadster ?

Une bavette de Roadster

[Biki]

Les Roadster 61ch ont une bavette plus petite que les 82ch il me semble !

Je n'ai plus du tout la bavette et le reste non plus et jamais eu de soucis en 1 an, et je n'ai pas perçu de différence de comportement.
Mais ça m'embête un peu de me dire qu'il manque une pièce tout de même, j'hésite à la remettre !

[jeffrey69]

Les Roadster 61ch ont une bavette plus petite que les 82ch il me semble !

Je n'ai plus du tout la bavette et le reste non plus et jamais eu de soucis en 1 an, et je n'ai pas perçu de différence de comportement.
Mais ça m'embête un peu de me dire qu'il manque une pièce tout de même, j'hésite à la remettre !

Je pense que c'est la configuration légèrement différente du compartiment moteur roadster qui permet une meilleure ventilation "naturelle" du moteur et limite cette montée en température observée sur les fortwo.
De plus l'absence de la conduite forcée permet en tout cas à l'air de ventiler tout le moteur et pas simplement l'intercooler.
Quand la conduite forcée est complète, pratiquement seul l'air chaud de l'intercooler passe dans le moteur ;-( (d'où le ventilo inversé pour extraire cet air vers l'extérieur quand la smart est à l'arrêt)
C'est pour cela que ce soir je vais essayer de monter une bavette qui fais remonter m'air de sous la voiture vers le bloc moteur entre l'intercooler et le TIK pour faire baisser la température de l'air chaud provenant de l'intercooler (qui a déjà une bavette augmentée sur ma smart)