Roadster rat's dans le 25

[JöL]

Donc voilà...
News du week end, après avoir vu sa puissance diminuer rapidement puis disparaître, le road refuse obstinément de démarrer. Le moteur n'est pas bloqué, tourne entraîné par le démarreur, mais ne se lance pas...


Pompe à essence? filtre? par où commencer?

Toutes vos sont les bienvenues...
merci d'avance.

[rôôdy]

tu as solicité un Tech'OS ?

[flipper]

Filtre à essence colmaté
Ou
Pmh mort


Le plus Simple et moins honereux de regarder le filtre à essence
Si tu souffles dedans et que tu sens du blocage... smort

[ghost]

il est jaloux de la forfour

[JöL]

il est jaloux de la forfour

Oh m****, comment n'y ai-je pas pensé plus tôt!

tu as solicité un Tech'OS ?

J'ai commencé par la piste "locale", j'ai eu deux connoisseurs sur mon téléphone..

Filtre à essence colmaté

C'était une de nos pistes... à suivre aujourd'hui si le temps est clément. D'autant que le road' a décidé de se faire comme sa petite sœur une luxation de [barre]poignet[/barre] (^^) poignée de porte, ne facilitant pas du coup son accès à bord.

merci à vous, en tout cas...

[Cyrildu25]

Rhoo m****, j'arrive pour annoncer ma nouvelle panne, et je n'ai même pas répondu à la précédente
Tout simplement une batterie qui s'était mise en court-circuit. Après avoir volé celle de l'ex à Vantage25 (ex voiture ^^), on a constaté que tout fonctionnait à nouveau, donc le road' s'est vu offrir sa 3ième batterie neuve.

Euuuh c'était surtout un fusible que quelqu'un (dont je tairais le nom ^^ ) t'as dit d'enlever

[JöL]

Euuuh c'était surtout un fusible que quelqu'un (dont je tairais le nom ^^ ) t'as dit d'enlever

Ah oui, m****, je l'avais oublié, celui là ^^

[JöL]

Filtre à essence colmaté
Ou
Pmh mort

Bon...
Filtre à essence, n'a pas l'air colmaté. Je vais toutefois en profiter pour le changer ce week end.
Le filtre à air va être changé également, mais il n'est pas crade non plus.
La pompe à essence pompe bien.
Il y a bien de l'essence dans le réservoir.
La diag' ne détecte rien. Pas d'affichage bizarre au tableau de bord.
La batterie est OK, d'origine smart, elle date de quelques mois, et tout fonctionne bien : phares, essuie-glace, klaxon, radio...
Les bougies vont être changées, mais ne sont pas en cause, car elles n'ont pas pu lâcher les six en même temps.
Le démarreur tourne.
On entend bien l'actuateur bouger.

Suite à la réponse de flipper, et après réflexion avec Cyrildu25, vantage25 et Antarès, on s'orienterait donc bien vers le capteur PMH... Est ce qu'il s'agit bien de ce truc noir, au bout de la flèche? Et ce que la référence chez smart serait disponible quelque part?

[eric83]

https://www.oscaro.com/generateur-d-imp ... 4233-833-p
SMART : 000 3117 V002 - 003 153 95 28 - Q0003117V002
BOSCH : 0 261 210 142

[JöL]

.../...

J'ai cru que le lien était erroné, mais en fait, "capteur Point Mort Haut" = "capteur de régime moteur".
Petit à petit, on va y arriver!
Merci pour le lien...